هذا الصوت النقر عادة ما يكون بسبب مشكلة في كهرباء السيارة، غالباً من البطارية أو الكابلات المتصلة بها، حتى وإن كانت الأضواء تعمل. في تجربتي مع مركبات الشركة في دبي، نجد أن 7 من كل 10 حالات "نقر بدون تشغيل" سببها إما بطارية ضعيفة لا تستطيع تدوير المحرك، أو كابلات بطارية (تسمى "كوتشات") متراخية أو متأكسدة. الأضواء الداخلية والإضاءة تعمل على أمبيرات قليلة، لكن تشغيل المحرك يتطلب تياراً عالياً (يصل إلى 200-300 أمبير للمحركات السداسية)، وهذا ما تفشل البطارية الضعيفة في توفيره. وفقاً لتقارير الطرقات بدبي (RTA Dubai) عن أعطال المركبات على الطريق السريع، كانت مشاكل البطارية والكهرباء المسؤولة عن حوالي 23% من حالات التعطل خلال الصيف الماضي. كما يوصي مركز خدمة السيارات التابع لوزارة الداخلية (MOI UAE) بفحص البطارية وكابلاتها أولاً كإجراء قياسي. في سياق التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، يمكن لبطارية جديدة (سعة 70Ah) تكلف من 350 إلى 600 درهم حسب السيارة، وتستمر عادة من سنتين إلى ثلاث سنوات في مناخ الإمارات الحار. تنظيف أو استبدال كابلات البطارية المتآكلة يكلف حوالي 50-100 درهم في ورشة محلية، وهو إجراء وقائي أساسي. الصوت النقر دون تشغيل المحرك مؤشر رئيسي على ضعف تيار البطارية. يجب فحص توتر البطارية عند التشغيل؛ إذا هبط تحت 10 فولت، فهي بحاجة للشحن أو الاستبدال. الوصلات الكهربائية الضعيفة أو المتأكسدة هي سبب شائع يغفل عنه الكثير. لاحظت في سيارتي تويوتا لاندكروزر 2018 أثناء الرحلات الصحراوية أن تنظيف قطبي البطارية بانتظام منع هذه المشكلة.
