
بعد تجربة عدة سيارات في الشارع الإماراتي، أجد أن الأفضل هو تسخين المادة اللاصقة بمسدس هواء ساخن متوسط الحرارة قبل إزالة واقي الحواف. هذا هو الطريقة الأكثر فعالية. في ورشة أبوظبي التي أعمل بها، نستخدم هذه الطريقة لإزالة واقيات أبواب سيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني دون إتلاف الطلاء الأصلي GCC-spec. المسدس الحراري (ليس مجفف الشعر) يلين اللاصق في ثوانٍ، مما يسمح لك بفك الواقي بسهولة. بعد الإزالة، ستتبقى عادةً طبقة من اللاصق، وهنا تأتي أهمية مزيل اللاصق المخصص للسيارات (مثل 3M Adhesive Remover). يجب تطبيقه وتركه لمدة دقيقتين قبل مسحه بقطعة قماش ميكروفايبر. طريقة الممحاة مفيدة للبقع الصغيرة جدًا، بينما الكحول قد لا يكون قويًا بما يكفي للبقع القديمة المعرضة لأشعة الشمس. وفقًا للتوجيهات الصادرة عن RTA Dubai و MoIAT بشأن المركبات، فإن استخدام المواد الكيميائية غير المناسبة أو الأدوات الحادة يمكن أن يلحق الضرر بطلاء السيارة ويؤثر على سلامة الهيكل. لذلك، يفضل دائمًا استخدام المنتجات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة أو التي تحمل شهادة GSO.

جربت بنفسي إزالة واقيات الأبواب من سيارتي تويوتا كورولا 2018. المشكلة الحقيقية ليست في الواقي نفسه بل في اللاصق الذي يتبقى. استخدمت مجفف شعر عادي كما نصحوني في أحد منتديات السيارات الإماراتية، لكنه لم يكن فعالًا في صيف دبي حيث اللاصق أصبح صلبًا من الحرارة. انتهى بي المطاف باستخدام "بنزين المائدة" (لا أنصح بذلك) وظهرت بعض التعكر البسيط في الطلاء. النصيحة: إذا لم يكن لديك مسدس حراري، اذهب إلى مركز تغيير الزيت في المنطقة الصناعية، يقدمون الخدمة ب 30 درهم للباب.

كمدير لمعرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى عشرات السيارات التي تمت إزالة الملحقات منها بشكل غير صحيح. أكبر خطأ يرتكبه الناس هو استخدام سكينة أو قطعة بلاستيكية حادة لفصل واقي الحافة. حتى لو لم تر الخدش بالعين المجردة، فإن الطلاء يكون قد تضرر على المستوى المجهري، وعند الفحص تحت الضوء، يظهر ذلك بوضوح ويقلل من قيمة السيارة عند البيع. نطلب من البائعين دائمًا إزالة هذه الإضافات قبل المعاينة. الطريقة المهنية هي الاستثمار في بخاخ مزيل لاصق جيد.

لطالبي قيادة الطرق الوعرة (أوف رود) في ليوا أو منطقة الحمرية، تنفصل واقيات الأبواب أحيانًا بسبب الغبار والأتربة الذي يتسرب تحتها. إذا كان الجزء اللاصق لا يزال سليمًا، يمكنك إعادة لصقه مؤقتًا. أما إذا فقدت قطعة منها، فمن الأفضل إزالة القطعة المقابلة من الجانب الآخر للحفاظ على المظهر المتناسق. غالبًا ما يكون طلاء سيارات الدفع الرباعي مثل باجيرو أو لاند كروزر أكثر سمكًا، لذا فإن خطر الخدش أقل نسبيًا.










