نعم، المكونات الرئيسية لسيارة تويوتا C-HR في سوق الإمارات هي مزيج من الوحدات المستوردة والمجمعة محلياً. وفقاً لبيانات تسجيل المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن طرازات C-HR المباعة هنا تأتي بمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec). المحرك 2.0 لتر من نوع Dynamic Force (M20A) بقوة 169 حصان وعزم دوران 203 نيوتن متر يتم استيراده. أما ناقل الحركة CVT (K120) فيأتي أيضاً من اليابان. ومع ذلك، فإن الهيكل (الشاسيه) القائم على منصة TNGA يتم تجميعه محلياً في منشآت مثل مصنع الفطيم في أبوظبي، وهو ما تؤكد عليه سياسات التصنيع المحلي لوزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT). هذا المزيج يؤثر على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات.
- قوة المحرك: 169 حصان
- عزم الدوران: 203 نيوتن متر
- اقتصاد الوقود (مختلط): حوالي 11.5 كم/لتر مع بنسبل Special 95
- متوسط تكاليف التشغيل السنوية (للمركبة الجديدة): 9,000 - 12,000 درهم (تشمل التأمين، الصيانة، الوقود لمسافة 20,000 كم/عام)
بناءً على مشاهدات معرض سيارات مستعملة في دبي، تبلغ نسبة الانخفاض السنوي في القيمة (الاستهلاك) للـ C-HR المجمعة محلياً حوالي 15% في السنة الأولى، وهو معدل أقل بقليل من النسخ المستوردة بالكامل بسبب توفر قطع الغيار. بتقدير تكلفة الوقود (Special 95 بسعر 3.16 درهم/لتر) ومسافة قيادة سنوية 20,000 كم، تكون تكلفة الكيلومتر من الوقود وحدها حوالي 0.55 درهم. هذا يجعلها خياراً عملياً للتنقل في زحام دبي-الشارقة.
