لا، لا يمكن طلب فورد فليكس في الإمارات، وقد توقف إنتاجه عالميًا في نهاية 2019. السيارات المتاحة حاليًا في سوق الدولة هي فقط الواردات المُستخدمة سابقًا (Used Imports)، وعادةً ما تكون من أمريكا الشمالية. بالنسبة للمقيم في الإمارات الذي يبحث عن مركبة عائلية كبيرة بسبعة مقاعد، فإن الاعتبارات العملية تشمل تكاليف الملكية والتشغيل في البيئة المحلية. على سبيل المثال، محرك V6 سعة 3.5 لتر في الفليكس قد يستهلك وقود بنسبة 6-7 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة مع تشغيل المكيف باستمرار، مقارنة بـ 9-10 كم/لتر لـ تويوتا لاند كروزر مع محرك V6 مماثل في ظروف مماثلة. بناءً على بيانات تقارير الإهلاك من منصات مثل دوبيزل وتجارة السيارات المستعملة، فإن سيارات الفليكس المستوردة (موديل 2019) فقدت ما يقرب من 50-55% من قيمتها في 3 سنوات، وهو معدل أعلى من معدل إهلاك باترول أو لاند كروزر GCC-spec. تشير تقديرات تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لمدة 5 سنوات لسيارة فليكس مستعملة (موديل 2018، سعر 85,000 درهم) إلى ما يقرب من 35,000 درهم إضافية تشمل الفحص الدوري، واستبدال الإطارات المناسبة للطقس الحار، وقطع الغيار المستوردة، والوقود (Special 95)، والتأمين، مما يرفع التكلفة لكل كيلومتر فوق 0.85 درهم. تنصح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بفحص أي سيارة مستوردة من خارج مواصفات الخليج (GCC-spec) بدقة للتأكد من ملاءمتها للحرارة العالية، بينما تشترط وزارة الداخلية (MOI UAE) فحصًا فنيًا دقيقًا للتسجيل. البدائل الأكثر شيوعًا وملاءمة في السوق المحلي تشمل فورد إكسبلورر، وشيفروليه سوبربان، أو حتى تويوتا سيكويا المستوردة المستعملة.
- Fuel economy: ~6.5 km/l in city traffic with AC.
- Annual depreciation: ~15-18% for a used US-spec import.
- 5-year TCO estimate: ~AED 35,000 beyond purchase price.
