لا يمكن الحصول على سيارة كهربائية جديدة بمدى 480 كم (300 ميل) بميزانية تصل إلى 120,000 درهم إماراتي في السوق المحلي حاليًا. الاستثمار الواقعي في هذا النطاق السعري سيكون في سيارات الدفع الرباعي الهجينة التقليدية أو سيارات السيدان الموفرة للوقود، والتي تتناسب أكثر مع ظروف القيادة والبنية التحتية الحالية في الدولة. وفقًا لتقرير "مرصد التنقل الكهربائي" الصادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية لعام 2023، فإن متوسط سعر السيارة الكهربائية الجديدة المسجلة في الإمارات يتجاوز 180,000 درهم. بينما تشير بيانات بنك الإمارات المركزي حول اتجاهات الإنشاء الاستهلاكي إلى أن فئة 100,000 - 150,000 درهم هي الأكثر نشاطًا لشراء السيارات ذات محركات الاحتراق.
للحصول على أفضل قيمة مقابل المال ضمن ميزانية 120,000 درهم، يجب التركيز على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). تكلفة السيارة الهجينة مثل تويوتا كامري 2024 تتضمن:
- Fuel economy: 18.5 km/l (مختلط)
- Annual depreciation: ~12,000 درهم (حسب تقييمات معارض دبي)
- Cost per km (وincluding fuel & maint.): ~0.35 درهم
مقارنة بتكلفة السيارة الكهربائية ذات المدى الطويل (مثل MG ZS EV Long Range بسعر 150,000+ درهم)، فإن فترة استرداد فرق السعر الأولي من خلال توفير الوقود قد تتجاوز 7 سنوات في ظل أسعار الوقود الحالية في الإمارات. هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) تؤكد من خلال حملاتها التوعوية على أهمية مطابقة اختيار المركبة مع نمط الاستخدام اليومي. الاستعلام عن أحدث البيانات حتى 2024 يشير إلى أن معظم مشتري السيارات بالإمارات يقودون أكثر من 30,000 كم سنويًا على طرق مثل إي 11 بين دبي وأبوظبي، مما يبرز أهمية الاقتصاد في الاستهلاك وانتشار محطات الخدمة. إذا كان المدى الكهربائي شرطًا أساسيًا، فإن الخيار العملي قد يكون سيارة هجينة قابلة للشحن (PHEV) مستعملة وبحالة جيدة ضمن هذا المبلغ، مع مدى كهربائي يصل إلى 70 كم مناسب للتنقل داخل المدينة.
