لا، فوهة حقن الوقود المعطلة لا تسبب دخانًا أزرقًا من العادم - الدخان الأزرق يعني أن المحرك يحرق زيت التشحيم، وليست مشكلة في نظام الوقود. في السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يظهر الدخان الأزرق عادةً بسبب تآكل حلقات المكابس أو مشاكل في سدادات الصمامات التي تسمح بتسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق. مشاكل حقن الوقود في السيارات ذات مواصفات الخليج (GCC-spec) مثل كامري 2023 أو تويوتا هايلكس تظهر من خلال خلل في أداء المحرك وليس لون الدخان.
وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن انبعاث الدخان الأزرق الكثيف هو أحد الأسباب الرئيسية لرفض المركبات في الفحص الدوري، خاصةً للسيارات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات وتواجه حركة مرور متكررة بين دبي والشارقة. تشير بيانات الصيانة من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن تكلفة إصلاح أسباب الدخان الأزرق (مثل استبدال حلقات المكابس) يمكن أن تتراوح بين 1,500 إلى 4,000 درهم إماراتي للمحركات سعة 6 أسطوانات، اعتمادًا على موديل السيارة.
بالنسبة لسيارة تويوتا لاند كروزر 2018 ذات محرك V8، فإن استهلاك الوقود الطبيعي قد يكون حوالي 5.5 كم/لتر مع بنسبه سوبر 98. عند ظهور دخان أزرق مستمر، قد ينخفض هذا المعدل بمقدار 0.8-1.2 كم/لتر بسبب ضغط المكبس غير الفعال، مما يزيد التكلفة الشهرية للوقود بحوالي 200-350 درهم لقيادة تقدر بـ 2,000 كم. يجب أن تركز التشخيصات الأولية على فحص ضغط الاسطوانات ومستوى الزيت، وليس على نظام الحقن.
