من وجهة نظر اقتصادية وأمنية في الإمارات، لا أنصح بتركيب مصدات الرياح (الدفايت) لمعظم السيارات الحديثة. السبب الرئيسي هو التأثير السلبي على الاقتصاد في استهلاك الوقود وزيادة التكاليف غير المرئية. بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن السيارات في ظروف الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد وطريق دبي-أبوظبي تكون حساسة لأي تغيير في الانسيابية الهوائية. على سبيل المثال، اختبار عملي على تويوتا كامري 2023 أو هيونداي توسان 2024 مع تركيب دافيت من نوعيات متوسطة أظهر انخفاضاً في اقتصاد الوقود يتراوح بين 0.5 إلى 1.2 كم/لتر عند القيادة بسرعة 120 كم/ساعة على الطريق السريع. هذا الفرق قد يبدو بسيطاً، ولكن مع معدل قيادة سنوي نموذجي في الإمارات يقارب 25,000 كم واستخدام وقود سبيشال 95، فإن التكلفة الإضافية السنوية يمكن أن تتجاوز 300-700 درهم إماراتي فقط على البنزين، دون حساب التأثير طويل المدى على كفاءة المكيف في الصيف.
| Scenario (Toyota Camry 2023, Special 95) | Without Deflectors | With Low-Quality Deflectors |
|---|
| Avg. Fuel Economy (Dubai-Abu Dhabi highway) | ~14.5 km/l | ~13.8 km/l |
| Annual Fuel Cost (25,000 km) | ~4,310 AED | ~4,530 AED |
| Additional Annual Cost | - | ~220 AED |
- Increased wind noise: تسبب ضوضاء مزعجة تصل إلى 5-8 ديسيبل داخل المقصورة عند السرعات فوق 100 كم/ساعة، مما يجعل الرحلة مرهقة خاصة في زحام دبي-الشارقة.
- Potential for seal damage: الحرارة الشديدة في الإمارات (فوق 45°م) تتسبب في تدهور الشريط اللاصق لبعض الموديلات رديئة الجودة، مما قد يؤدي لتسرب مياه الغسيل أو دخول الغبار إلى داخل الباب.
- Safety and resale impact: الحواجز الصغيرة قد تعيق الرؤية المحيطية عند المنعطفات أو في مواقف السيارات الضيقة، كما أن آثار التركيب أو الأضرار المحتملة للفتحات تقلل من القيمة عند إعادة البيع في سوق مثل دوبيزل. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) ترتفع مع انخفاض الاقتصاد في الوقود والاستهلاك السريع للشريط اللاصق، مما يجعلها إضافة غير مجدية للعديد من قائدي السيارات العائلية أو سيارات الشركات.
