في الإمارات، يحدث تسرب الماء من أسفل باب السيارة غالبًا بسبب تلف أو تشوه مانع التسرب (البروفايل) بسبب الحرارة الشديدة، أو انسداد فتحات تصريف المياه في أسفل الباب بالغبار والأتربة. وفقًا لمراكز خدمة معتمدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT)، فإن السيارات المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا لاند كروزر و نيسان باترول عرضة لهذه المشكلة بعد عدة سنوات من القيادة في ظروف الطقس الحار والطرق الترابية. يضعف المطاط بفعل درجات الحرارة التي تتجاوز 45°م صيفًا، بينما تسد فتحات التصريف الصغيرة (بقطر 5-7 ملم) بسرعة بسبب الغبار. تظهر التكلفة الحقيقية عند الإصلاح: استبدال مانع التسرب لأربعة أبواب لسيارة مثل تويوتا كامري قد يكلف حوالي 600-800 درهم للأجزاء والعمل، بينما تنظيف فتحات التصريف في ورشة محلية لا يتعدى 50-100 درهم. التكلفة السنوية للإهمال أعلى، حيث أن الرطوبة المستمرة داخل الباب تؤدي إلى صدأ الهيكل الداخلي (السكل) وتلف مكبرات الصوت، وهو إصلاح قد يصل إلى 2000 درهم في مراحل متقدمة. السبب الرئيسي في الإمارات هو انسداد فتحات تصريف الأبواب بسبب الغبار. يوصي فنيو الوكالات بفحص هذه الفتحات كل 6 أشهر أو بعد رحلة إلى الصحراء. تلف مانع التسرب يظهر غالبًا كماء يقطر بعد غسل السيارة أو استخدام التكييف المكثف. إذا استمر التسرب بعد تنظيف الفتحات، يكون الحل هو استبدال مانع التسرب من الوكالة للحصول على قطع غيار مضمونة لتتحمل المناخ المحلي.
