في الإمارات، انخفاض ضغط إطارات سيارتك يُعزى في الغالب للتغيرات الحرارية الشديدة، أو تسرب بطيء، أو ضرر ناتج عن طرق وعرة. خلال أشهر الصيف حيث تتجاوز الحرارة 40°C، يرتفع ضغط الهواء مؤقتاً، لكن الاستخدام المطول للمكيّف والقيادة ليلاً مع انخفاض الحرارة يمكن أن يُظهر انخفاضاً ملحوظاً. وفقاً لتوصيات "دليل صيانة المركبات" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بالتعاون مع وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الحفاظ على الضغط الصحيح يقلل مقاومة التدحرج بنسبة تصل إلى 15%، مما يحسن معدل استهلاك الوقود ويطيل عمر الإطار. يُنصح بالفحص شهرياً وبعد القيادة الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع أو في المناطق الصحراوية. بالنسبة للسيارات الشائعة في السوق المحلي:
| الموديل (موديل GCC) | الضغط الموصى به (بار) | ملاحظة |
|---|
| تويوتا لاند كروزر (2023) | 2.3 (أمامي/خلفي) | للاستخدام على الطرق المعبدة |
| نيسان باترول (2023) | 2.4 (أمامي/خلفي) | للاستخدام على الطرق المعبدة |
| تويوتا يارس/كورولا | 2.2 (أمامي) / 2.1 (خلفي) | للاستخدام العادي |
- معدل استهلاك الوقود: انخفاض الضغط بمقدار 0.5 بار يمكن أن يزيد الاستهلاك بنسبة تصل إلى 3%، بحسب بيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية.
- تكلفة التشغيل: لسيارة تستهلك 12 كم/لتر وتقطع 25,000 كم سنوياً، قد تصل الخسارة السنوية الإضافية إلى حوالي 250-300 درهم في الوقود وتآكل مبكر للإطارات.
- استهلاك الإطارات: الضغط غير الصحيح يسبب تآكلاً غير منتظم، ما يقلل عمر الإطار بمقدار 10,000-15,000 كم في ظروف القيادة الإماراتية.
يجب أن يكون فحص الضغط عندما تكون الإطارات باردة، أي قبل القيادة أو بعد توقف قصير. نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) في السيارات الحديثة يُضيء عند انخفاض الضغط بنسبة 25% عن الموصى به، وهو إلزامي لفحص الفحص الدوري (فحص المركبات) في دبي.
