
نعم، جميع السيارات الجديدة المباعة في دولة الإمارات تأتي مملوءة من المصنع بزيت المحرك ومادة التبريد (الراديتر) بمستوياتها الصحيحة وبالمواصفات المطلوبة للسيارات GCC. على سبيل المثال، تلتزم وNissan بملء سياراتها مثل Land Cruiser وPatrol بالسوائل المناسبة لتحمل درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز ٤٠ درجة مئوية في الصيف. تذكر RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات في دبي) أن فحص السوائل الأساسية جزء من فحص الاستيفاء للمواصفات (Vehicle Conformity Assessment) قبل التسجيل الأول. MOI UAE (وزارة الداخلية) تشدد على أهمية استخدام سوائل مطابقة للمواصفات للحفاظ على سلامة المركبة، خاصة مع ظروف القيادة على طريق دبي-أبو ظبي السريع والزحام المستمر بين دبي والشارقة. استخدام نوع خاطئ من مادة التبريد، مثل خلط أنواع IAT مع OAT، قد يتسبب في تآكل داخلي وتكلس داخل المحرك، مما يزيد من مصاريف الصيانة. التكلفة التقريبية لتغيير مادة التبريد في ورشة معتمدة لسيارة مثل Toyota Camry 2023 تتراوح بين 250 إلى 400 درهم، شاملة سائل التبريد المناسب (عادةً مركز OAT يُخلط بالماء المقطر) ويد العمالة.

من واقع تجربتي مع Sunny 2022، السيارة أتت والراديتر مملوء. لكن بعد سنة ونصف و 30,000 كم من القيادة اليومية في زحام دبي، لاحظت مستوى المادة ينخفض تحت "MIN" ببطء. الميكانيكي فحص النظام وقال عدم وجود تسريب، لكن الاستهلاك طبيعي مع تشغيل المكيف بشكل دائم في الصيف. نصحني بتعبئته بنفس نوع مادة التبريد الوردي (OAT) من الوكالة.

من واقع تجربتي مع Sunny 2022، السيارة أتت والراديتر مملوء. لكن بعد سنة ونصف و 30,000 كم من القيادة اليومية في زحام دبي، لاحظت مستوى المادة ينخفض تحت "MIN" ببطء. الميكانيكي فحص النظام وقال عدم وجود تسريب، لكن الاستهلاك طبيعي مع تشغيل المكيف بشكل دائم في الصيف. نصحني بتعبئته بنفس نوع مادة التبريد الوردي (OAT) من الوكالة.

كثير من الزبائن عندنا في الورشة يسألون عن هذا، خاصة لسيارات و Hyundai المستوردة حديثاً. الجواب نعم تكون مملوءة، لكن انتبه: سائل التبريد في سيارات GCC مثل Tucson يكون بتركيبة مختلفة (عادةً يكون أحمر أو وردي) لمقاومة الحرارة العالية مقارنة بالسيارات الأوروبية. إذا تحتاج إضافة، لا تخلط مادة حمراء مع خضراء أبداً. اشترِ نوع "سيارات آسيوية" من المحلات المعتمدة وافحص المستوى كل شهرين، خصوصاً قبل رحلات الصيف.

أعمل مديراً لمعارض سيارات مستعملة في الشارقة. عند فحص أي سيارة، أول شيء أفحصه هو لون ومستوى سائل التبريد في خزان التمدد. إذا كان لونه بنياً أو به رواسب، هذا يدل على إهمال الصيانة أو استخدام ماء الصنبور، وهو شائع في السيارات القديمة. هذا يخفض قيمة السيارة فوراً لأن المشتري يعرف أن المحرك معرض للإصابة. سيارة 2018 فما فوق يجب أن يكون سائلها واضحاً وملوناً.










