في الإمارات، اهتزاز عجلة القيادة عند السرعات العالية (80-120 كم/ساعة) على طرق مثل شارع الشيخ زايد يكون غالباً بسبب عدم توازن الإطارات أو تلفها بسبب الحفر أو القيادة على الطرق الترابية. الاهتزاز عند التوقف أو السرعات المنخفضة في زحام دبي-الشارجة قد يشير إلى مشاكل في المحرك أو علبة الدركسيون. وفقاً لبيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، فإن عدم توازن العجلات هو السبب الأكثر شيوعاً للاهتزاز الذي يتم الإبلاغ عنه في مراكز الفحص السنوي. بينما تشير وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) إلى أن تلف واجهات الفرامل (الديсков) بسبب الحرارة الناتجة عن الاستخدام المكثيف للمكابح في الزحام أو على المنحدرات الجبلية مثل طريق جبل جيس هو سبب متكرر أيضاً. العوامل المناخية القاسية هنا – كدرجات الحرارة التي تتجاوز 45° مئوية والغبار – تُسرع من تلف أجزاء التعليق ومفاصل الكردان في السيارات الدفع الرباعي المستخدمة في الرحلات الصحراوية.
تكلفة الإصلاح الشائعة في ورش الإمارات:
- توازن الإطارات الأربعة: 80-120 درهم.
- تغيير واجهات فرامل أمامية (لـ Toyota Land Cruiser أو Nissan Patrol): 600-900 درهم للأجزاء والعمل.
- تغيير طرفي الدركسيون (لـ Toyota Camry أو Nissan Sunny): 400-700 درهم.
من واقع خبرة إدارة أسطول سيارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة تهتز عجلتها ترتفع بسبب استهلاك الإطارات غير المتكافئ وتهالك أجزاء التعليق المبكر. على سبيل المثال، إهمال اهتزاز ناتج عن طرف دركسيون تالف قد يؤدي إلى تلف كامل لعجلة القيادة بمكلفة تتجاوز 2000 درهم. الرحلة اليومية من دبي إلى أبوظبي ذهاباً وإياباً (حوالي 300 كم) تكشف أي عدم توازن بسرعة 120 كم/ساعة. الفحص الدوري للإطارات وضغط الهواء (الموصى به من قبل الشركة المصنعة للطرق الساخنة) هو أول وأرخص خطوة تشخيصية.
