
في سوق الإمارات، تُباع شرائط فرامل بريمبو من مصادر متعددة. السلسلة الرئيسية من نوع (OEM) والأجزاء المُعاد تصنيعها (Genuine) تكون عادةً مستوردة من إيطاليا، بينما تُصنع العديد من المنتجات البديلة ذات الأسعار التنافسية، مثل السلسلة الحمراء (Red series)، في الصين. قيمة بريمبو الأساسية تكمن في كونها علامة تجارية إيطالية متخصصة في أنظمة الكبح عالية الأداء لشركات مثل فيراري وبورشيه، كما تُستخدم بشكل شائع في مركبات الدفع الرباعي الشعبية هنا مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول كترقيات.
عند الاختيار، يجب على مالكي السيارات في الإمارات مراعاة ما يلي:
الخلاصة: الاختيار يعتمد على ميزانيتك ونمط قيادتك. للاستخدام اليومي في المدينة، قد تكون الأجزاء الصينية ذات العلامة التجارية الموثوقة كافية. للقيادة الطويلة على طريق دبي-أبو ظبي السريع أو القيادة خارج الطرق، الاستثمار في المكونات الإيطالية المستوردة يوفر هامش أمان أكبر وأداءً أكثر اتساقًا. استشر ورشة متخصصة معتمدة قبل الشراء.

كمالك لسيارة تويوتا هايلكس 2021 أستخدمها للتنقل بين إمارات الدولة، استبدلت الفرامل قبل 6 أشهر بقطع بريمبو حمراء (مصنوعة في الصين) بتكلفة 1,400 درهم للجزء الأمامي. الأداء كان مقبولًا في البداية، ولكن بعد نحو 10,000 كم لاحظت ضجيجًا طفيفًا (صرير) أثناء الكبح الخفيف، خاصة في الصباح الباكر. الورشة قالت أن هذا طبيعي في بعض المنتجات غير الأصلية مع الغبار. للقيادة العادية، هي مناسبة، لكن سأفكر في الأصلية الإيطالية عند الاستبدال القادم.

في ورشتنا في دبي، نرى طلبًا كبيرًا على ترقيات بريمبو، خاصة لمركبات الدفع الرباعي. من واقع خبرتنا، العملاء الذين يختارون المكونات الإيطالية المستوردة (القطعة السوداء) لسيارات مثل ميتسوبيشي باجيرو أو نيسان باترول نادرًا ما يعودون بشكاوى تتعلق بالتآكل السريع حتى مع القيادة في الرمال. العكس صحيح مع بعض المنتجات الصينية (القطعة الحمراء)، حيث قد يشتكي البعض من تآكل أسرع بنسبة 20-25% تحت نفس الظروف، مما يزيد التكلفة لكل كيلومتر على المدى المتوسط. ننصح دائمًا بالاستثمار في الأصلية إذا كان نمط القيادة يشمل الطرق الجبلية مثل جبل جيس أو السفر المتكرر بين الإمارات.

كمسؤول عن صالة سيارات مستعملة، عندما يأتي عميل ليرى سيارة عليها ترقية فرامل (بريمبو)، أول شيء أفعله هو فحص الصندوق ورقم القطعة لمعرفة المنشأ. وجود فرامل إيطالية أصلية يزيد من قيمة السيارة عند البيع وقد يبرر سعرًا أعلى بـ 3-5%، لأنها تشير إلى أن المالك السابق استثمر في جودة عالية. المنتج الصيني لا يضيف قيمة تذكر في السوق الثانوي، وأحيانًا يثير تساؤلات حول جودة الصيانة الأخرى.










