ذلك الصوت الأنين الذي يسمع عند السير بالقصور دون تعجيل، غالباً ما يكون مؤشراً على بداية تلف محمل (رولمان) العجلة في السيارات المستخدمة في ظروف الإمارات. وفقاً لبيانات فحص المركبات من الإدارة العامة للترخيص في شرطة دبي (RTA Dubai)، تُعد عيوب محامل العجلات من الأسباب الشائعة لرفض الفحص الدوري (فحص السيارة) المتعلق بالسلامة. تشمل الموديلات الشائعة التي قد تظهر فيها هذه المشكلة، خاصة مع القيادة على طرق وعرة أو متعرجة مثل طريق جبل جيس أو في المناطق الصحراوية، تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، وميتسوبيشي باجيرو. غالباً ما يبدأ الصوت كهدوء خفيف (شبيه بصوت الطائرة) على سرعات الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، ثم يزداد حدة مع الوقت، وقد يتغير نبرته عند الانعطاف.
يجب فحص المحامل على وجه السرعة، لأن تلفها الكامل قد يؤدي إلى توقف العجلة فجأة، مما يشكل خطراً كبيراً على السلامة وفقاً لتقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) حول أسباب الحوادث الميكانيكية. بالنسبة للسيارات ذات الدفع الخلفي أو الرباعي، قد يكون الصفير أيضاً ناتجاً عن مشكلة في ديفرينشيل ناقل الحركة (الطرنبة)، خاصة في السيارات التي يتم استخدامها بكثرة في تسلق الكثبان الرملية مما يضع عبئاً إضافياً على هذه القطع. تكلفة استبدال محمل عجلة واحدة في ورشة مستقلة بالإمارات تتراوح عادة بين 250 إلى 600 درهم إماراتي، حسب الموديل، بينما قد تصل في الوكالة إلى 1000 درهم أو أكثر. التشخيص الدقيق يتطلب رفع السيارة وتحريك العجلة يدوياً للكشف عن أي خلل.
- المسافة الموصى بها للفحص: يوصي معظم الميكانيكيين المحليين بفحص المحامل كجزء من الصيانة الدورية كل 30,000 إلى 50,000 كم، أو فور سماع أي صوت غير معتاد.
- متوسط التكلفة للإصلاح: استبدال محمل عجلة أمامية (قطعة غيار وعمل يد): 300 - 600 درهم إماراتي.
- الأثر على الفحص الدوري: تلف محامل العجلات قد يؤدي إلى رفض شهادة الفحص الدوري (الفحص السنوي) للسيارة.
عادةً ما تظهر أعراض تلف محامل العجلات على شكل صوت طنين أو هدير يزداد مع السرعة، وليس مع RPM المحرك.
يجب فحص محامل العجلات فور سماع صوت أنين أثناء القيادة لتفادي مخاطر السلامة ورفض الفحص الدوري.
تكلفة إصلاح محمل عجلة تافهة مقارنةً بتكاليف الحادث المحتمل الناتج عن إهماله.
