يحتاج طراز مرسيدس C300 (موديل الخليج GCC) للتعبئة الكاملة حوالي 6.5 لتر من زيت المحرك، لكن الكمية الدقيقة تتراوح غالبًا بين 6.2 إلى 6.8 لتر عند تغيير الزيت والفلتر معًا، وهذا يعتمد على سنة الموديل. وفقًا للإرشادات الفنية لشركة مرسيدس-بنز، فإن استخدام الزيت المناسب للمواصفة MB 229.5 أو MB 229.71 (للطرازات الأحدث) ضروري لتحمل درجات الحرارة المرتفعة في الإمارات التي تتجاوز 40°C في الصيف والقيادة الطويلة مع تشغيل المكيّف. تكلفة التغيير الكامل في مراكز خدمة معتمدة في دبي أو أبوظبي تبدأ من حوالي 450 درهم للمواد والعمل، وهذا يشمل 6.5 لتر من الزيت الاصطناعي الكامل وفلتر أساسي. تكلفة الملكية الإجمالية تشمل هذه الصيانة الدورية: على سبيل المثال، إذا قمت بتغيير الزيت كل 10,000 كم أو سنويًا (أيهما أقرب) وقطعت السيارة 20,000 كم سنويًا، فإن تكلفة الزيت والصيانة الأساسية ستكون حوالي 900-1000 درهم سنويًا. يُنصح دائمًا بالتحقق من مستوى الزيت بانتظام، خاصة قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، حيث أن ظروف القيادة السريعة والمستمرة قد تزيد من استهلاك الزيت الطبيعي. بالنسبة لمالكي السيارات المستعملة، فإن فحص الزيت بانتظام يُعد مؤشرًا مهمًا على صحة المحرك مما يؤثر على قيمة السيارة عند إعادة البيع. تشير تقارير الصيانة لمنظمة التقييس الخليجية (GSO) إلى أهمية استخدام سوائل تلبي مواصفات المناخ الحار. تقدم هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) نصائح للصيانة الدورية كجزء من فحص المركبة السنوي لضمان السلامة. مفتاح الأداء الأمثل للمحرك هو الالتزام بمواعيد الصيانة الموصى بها والمواد الأصلية أو المعادلة بمواصفات المصنع.
