
في الإمارات، ابحث عن رمز DOT المنقوش على جانب الإطار، الأربعة أرقام الأخيرة هي تاريخ الإنتاج: الأسبوع والسنة. على سبيل المثال، "3523" تعني الأسبوع 35 من عام 2023. هذا الرمز موجود على جميع إطارات بريدجستون المطابقة للمواصفات الخليجية (GCC-spec) والمثبتة على سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول. بالنسبة للإطارات المصنعة قبل عام 2000، سيكون الرمخ ثلاثة أرقام فقط. نصيحة عملية: في مناخ الإمارات الحار، حيث تصل الحرارة بانتظام فوق 40°C وتؤثر على سلامة الإطارات، يوصي مختبر فحص المركبات في هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) باستبدال الإطارات بعد 5-6 سنوات بغض النظر عن عمق المداس، بسبب تسارع تصلب المطاط وتشققه. تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإطارات غير الصالحة هي سبب رئيسي للحوادث على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، مما يجعل فحص تاريخ التصنيع إجراءً وقائياً أساسياً. عند إطارات جديدة، تحقق من أن تاريخ الإنتاج حديث (ضمن 12-18 شهراً) لضمان مرونة المطاط المثلى.

كمالك لسيارة كامري 2020 في دبي، أتفقد الإطارات كل شهر مع تنظيف السيارة. وجدت أن الإطار الاحتياطي كان بتاريخ "0819" (الأسبوع 8، 2019) - أي عمره الآن أكثر من 5 سنوات! رغم أنه لم يُستخدم أبداً، فقد أصبح المطاط قاسياً من حرارة المخزن. نصحني الميكانيكي بعدم الاعتماد عليه للطوارئ وشراء إطار جديد. في الإمارات، الحرارة تقصر العمر الافتراضي حتى لو كان المداس عميقاً.

كمالك لسيارة كامري 2020 في دبي، أتفقد الإطارات كل شهر مع تنظيف السيارة. وجدت أن الإطار الاحتياطي كان بتاريخ "0819" (الأسبوع 8، 2019) - أي عمره الآن أكثر من 5 سنوات! رغم أنه لم يُستخدم أبداً، فقد أصبح المطاط قاسياً من حرارة المخزن. نصحني الميكانيكي بعدم الاعتماد عليه للطوارئ وشراء إطار جديد. في الإمارات، الحرارة تقصر العمر الافتراضي حتى لو كان المداس عميقاً.

في ورشتنا في الشارقة، نرى الكثير من السيارات المستعملة القادمة من المزادات بإطارات قديمة. قاعدة أساسية: إذا كان تاريخ الإطار أقدم من السيارة نفسها، فهذا مؤشر خطر. غالباً ما يكون الإطار الاحتياطي هو المشكلة. قبل تسليم أي سيارة للعميل، نتحقق من جميع الأربعة إطارات والإحتياطي. إطار بتاريخ تصنيع يتجاوز 4 سنوات في مناخنا يعتبر عنصر استبدال مستحق، حتى لو بدا سليماً بالعين. التوفير هنا غير منطقي.

كمسؤول أسطول لسيارات كيا سبورتيج للتوصيل، لدينا سياسة صارمة: استبدال الإطارات عند بلوغها 5 سنوات من تاريخ التصنيع أو عند تآكل المداس، أيهما أقرب. نسجل تاريخ كل إطار عند تركيبه. وجدنا أن الإطارات التي تعمل في حركة دبي-الشارقة اليومية وفي درجات الحرارة العالية تبدأ بفقدان خصائصها بعد 3-4 سنوات، مما يؤثر على مسافة الكبح خاصة أثناء المطر النادر. هذه السياسة تخفض من مخاطر الحوادث وتكاليف الصيانة على المدى الطويل.

عند إطارات جديدة من مركز الإطارات، لا تتردد في الطلب لرؤية تاريخ الإنتاج قبل الشراء. بعض المحلات قد تحاول التخلص من مخزون قديم. إطار مصنوع منذ أكثر من عامين قد يكون سعرها أقل، لكن أداؤه وسلامته على الطريق، خاصة على طريق الشيخ زايد السريع، لن يكون كالإطار الطازج. السلامة لا تحتمل المقايضة. اطلب دائماً الأحدث (أقل من سنة من التصنيع).










