Infiniti في السوق الإماراتي يعاني من معدل إهلاك أعلى مقارنة بمنافسيه اليابانيين والألمانيين، حيث يمكن أن تفقد سيارات مثل QX50 ما يقارب 50-55% من قيمتها خلال ثلاث سنوات، وفقاً لتقييمات سوق السيارات المستعملة في دبي والشارقة. تتحدد القيمة المتبقية في الإمارات بعوامل أساسية: الأول هو القبول المحدود للعلامة لدى المستهلك المحلي الذي يفضل بشكل كبير لاندكروزر وباترول للأداء القوي في الطرق الرملية، أو مرسيدس وبي إم دبليو للرفاهية في الطرق الحضرية مثل شارع الشيخ زايد. ثانياً، شبكة الصيانة والخدمة الأصغر مقارنة بشركة "العجمي" لتويوتا أو "الغانم" للكزس تجعل مالكي إنفينيتي في أبوظبي أو العين يقلقون بشأن توفر قطع الغيار وتكلفة الإصلاحات على المدى الطويل. تقرير "RTA Dubai" السنوي لمؤشر أسعار السيارات المستعملة (2023) وبيانات "MOI UAE" حول تسجيلات المركبات الجديدة يظهران استقراراً في مبيعات سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ذات الموثوقية العالية، مما يضع سيارات إنفينيتي ذات الهوية الأقل وضوحاً في وضع غير مؤات. على سبيل المثال، تكلفة الملكية الإجمالية TCO لإنفينيتي QX50 2023 موديل أساسي (بسعر حوالي 180,000 درهم) لمدة 3 سنوات و 60,000 كم تشمل:
| Item | Infiniti QX50 (Est.) | Lexus NX 350 (Est.) |
|---|
| Depreciation (3 years) | ~99,000 AED | ~72,000 AED |
| Fuel (Special 95, 12 km/l) | ~15,000 AED | ~14,400 AED |
| Service & Maintenance | ~18,000 AED | ~15,000 AED |
| Total Estimated Cost | ~132,000 AED | ~101,400 AED |
| Cost per km | ~2.20 AED/km | ~1.69 AED/km |
مفتاح الإهلاك العالي هو فقدان القيمة السريع في السنتين الأوليين، حيث يساهم ضعف الطلب في السوق الثانوية وارتفاع تكاليف التشغيل المتوقعة في خفض السعر بشكل حاد، مما يجعلها خياراً أقل جاذبية من منظور اقتصادي بحت للمقيمين الذين يغيرون سياراتهم بشكل متكرر.
