
ببساطة، لا يمكنك أو يجب عليك إلغاء قاطع السرعة (السبيد ليمتر) في سيارتك بشكل غير . في الإمارات، يتم تركيب هذا الجهاز إما بموجب القانون (مثل سيارات الشركات أو سيارات الأجرة) أو من قبل المصنع لأسباب تتعلق بالسلامة. إزالته أو تعديله يعتبر مخالفة مرورية جسيمة بموجب أنظمة وزارة الداخلية (MOI UAE) وهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، وقد تؤدي إلى غرامات كبيرة، وخصم نقاط مرورية، وإلغاء الضمان، ورفض استمارة الفحص السنوي. بالنسبة لسيارات الركاب الخاصة، غالبًا ما تكون السرعة محدودة مسبقًا عند 250 كم/ساعة أو أقل لأسباب تتعلق بالسلامة، خاصة في سيارات الدفع الرباعي القوية مثل Toyota Land Cruiser أو Nissan Patrol. تصمم السيارات المعتمدة للمواصفات الخليجية (GCC-spec) مع وضع المناخ وظروف الطرق المحلية في الاعتبار. تعديل وحدة التحكم في المحرك (ECU) لتجاوز السرعة القصوى يمكن أن يزيد من تآكل المحرك وناقل الحركة، خاصة مع الاستخدام المكيف لفترات طويلة في درجات حرارة تتجاوز 40°م، وقد يتسبب في مشاكل في السلامة الهيكلية. الحل العملي هو اختيار طراز أو فئة ذات حد سرعة أعلى من البداية. على سبيل المثال، قد تأتي فئة Toyota Land Cruiser VXR بدون قاطع سرعة مادي مقارنة بفئات الأساس. إذا كنت تشعر بالحاجة الماسة لسيارة أسرع، فإن الاستثمار في شراء سيارة مصممة للأداء العالي من البداية هو الخيار الأكثر أمانًا وشرعية.

عندما عملت سائقًا لتطبيقات التوصيل في دبي، كانت سيارتنا (هيونداي توسان 2022) مقيدة بسرعة 140 كم/ساعة من قبل شركة التأجير. خلال الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبو ظبي السريع، كان هذا الأمر مزعجًا بعض الشيء، لكني أدركت أهميته للسلامة وتوفير الوقود. مع تكييف الهواء يعمل باستمرار، كان معدل استهلاك الوقود حوالي 11.5 كم/لتر من سبيشال 95، وهو معدل جيد مع كثرة التوقف والانطلاق في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة.

كمدير ورشة لبيع السيارات المستعملة في الشارقة، لا نوصي أبدًا بإزالة القاطع. هذا يقلل بشكل كبير من قيمة السيارة عند إعادة البيع ويجعل من الصعب بيعها على منصات مثل دبيزل. رأينا العديد من الحالات حيث تسبب التعديل في أعطال مبكرة في ناقل الحركة، خاصة في سيارات مثل نيسان باترول ذات المحرك الكبير. إذا أتت إلينا سيارة معدلة، نطلب من العميل إعادة إعدادات وحدة التحكم الإلكترونية إلى وضعها الأصلي قبل أن نأخذها في المخزون، لأن الفحص الدوري لدى RTA سيكشف ذلك حتمًا.

كهاوٍ لقيادة الطرق الوعرة، أجد أن قاطع السرعة على سيارتي فورد رابتور (موديل 2023) مقيد عند 180 كم/ساعة غير مقلق على الإطلاق. الخطورة الحقيقية هي في التصرفات الطائشة على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد. القيادة في الكثبان الرملية أو طرق جبال جبل جيس تتعلق بالتحكم في العزم والدفع الرباعي، وليس بالسرعة القصوى. التركيز يجب أن يكون على سلامة المركبة وقدراتها خارج الطرق، وليس على تجاوز حدود قانونية وضعت لحماية الجميع.










