في سوق الإمارات، مقاعد الصف الثاني في مرسيدس E-Class (مواصفات مجلس التعاون الخليجي) قابلة للطي عادةً بنسبة 40:60، على عكس ما قد يرد في معلومات أسواق أخرى. ومع ذلك، يجد العديد من الملاك هنا أن العملية غير مريحة لتحميل أمتعة طويلة بشكل متكرر، ويفضلون الاعتماد على سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي توفر مساحة شحن مفتوحة.
السيارات التنفيذية مثل E 200 أو E 300 (الموجودة بكثافة في أسطول سيارات الأجرة الفاخرة بدبي) مصممة هنا أولاً لراحة الركاب. تشير إرشادات RTA Dubai الخاصة بأبعاد المركبات والحمولة إلى أن الاستخدام الأساسي لمثل هذه السيارات هو نقل الركاب. كما أن أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) تحدد قيوداً واضحة للحمولة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، مما يجعل الاعتماد على فتحة تمرير صغيرة في الذراع المركزي (إن وجدت في بعض الموديلات) غير عملي لتخزين عناصر طويلة بشكل منتظم. بالنسبة للعديد من العائلات أو الأفراد، فإن حساب التكلفة الإجمالية للملكية يظهر أن استخدام سيارة من فئة E-Class (باستخدام وقود Special 95) للرحلات اليومية في زحام دبي-الشارقة مع تشغيل المكيف باستمرار في الصيف يكون عملياً، بينما تكون SUV كبيرة هي الحل الأفضل لرحلات المخيمات الصحراوية أو نقل المعدات. تشير تجارب الاستخدام المحلية إلى أن استهلاك الوقود الفعلي في ظروف المدينة قد يصل إلى حوالي 11.5 كم/لتر، وهو رقم يتأثر بشدة بحرارة الصيف فوق 40 درجة مئوية واستخدام المكيف بشكل مكثف.
