
في السيارات الجديدة المصممة وفق مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) والتي تشكل غالبية السيارات الجديدة في الإمارات، يكون مفتاح إشارة الانعطاف (الإشارة) عادةً على الساق اليسرى خلف عجلة القيادة، حيث يتم دفعه لأسفل للإشارة لليسار وسحبه لأعلى لليمين. هذا هو التصميم العالمي القياسي للسيارات ذات المقعد الأيسر. مع ذلك، يعد سوق الإمارات فريداً لوجود مجموعة متنوعة من المواصفات. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى استيراد عدد كبير من السيارات الأوروبية واليابانية ذات المواصفات المختلفة. أما السيارات اليابانية ذات مواصفات الخليج (مثل تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول) فتتبع النظام القياسي. وتشترط وزارة الداخلية (MOI UAE) أن تكون جميع الإشارات الضوئية، بما في ذلك إشارات الانعطاف، عاملة وواضحة للترخيص. تكمن المشكلة في السيارات المستوردة ذاتية (التي تستوردها جهة خاصة) ذات المقعد الأيمن (مثل بعض سيارات تويوتا المستعملة القادمة من اليابان أو المملكة المتحدة)، حيث قد يكون ساق الإشارة على الجانب الأيمن من عمود التوجيه. نصيحة عملية: إذا كنت تقود سيارة جديدة من وكلاء معتمدين (مثل تويوتا، نيسان، هيونداي، كيا) فاستخدم الساق اليسرى. للسيارات المستعملة غير المعتادة، تحقق يدوياً قبل القيادة. يعتمد الأمر بشكل كامل على "مواصفات" و"أصل" السيارة في الإمارات.

أدار ورشة لبيع السيارات المستعملة في الشارقة لمدة ١٠ سنوات. أكثر مشكلة أراها مع العملاء الجدد هي في سيارات اليابان المستعملة (مقعد يمين). العميل يشتري سيارة ويكتشف أن الإشارة مع عواميد المساحات على اليمين، ويضغط بالخطأ على المساحات بدل الإشارة عند الدوارات. بالنسبة لي، أفضّل دائماً بيع سيارات مواصفات الخليج لأن كل شيء فيها مألوف للسائق الإماراتي.

عند القيادة على الكثبان في ليوا، تحتاج لتركيز كامل. الإشارة في سيارتي لاند كروزر ٢٠١٨ (مواصفات خليجية طبعاً) على اليسار. لكن المشكلة ليست في مكانها، بل في أن الرمال قد تخفي الإشارة للسيارة التي خلفك إذا كنت على منحدر. لذلك نستخدم بالإضافة للإشارة، الإيماءات باليد خارج النافذة بين المجموعة للتأكيد، خاصة عند الانعطاف المفاجئ لتجنب عثرة.










