
في سوق السيارات المستعملة والمعارض الحديثة بالإمارات، تعتبر i3 (موديلات ما قبل 2022) وMINI Clubman (الجيل الحالي) النماذج الرئيسية المتاحة وبابها الخلفي مفتوحًا عكس الاتجاه (ما يُعرف بـ "Suicide Doors" أو "Coach Doors"). وفقًا لتقارير RTA Dubai حول مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة حتى 2023، كانت i3 خيارًا ملحوظًا في دبي لأصحاب السيارات الثانية في المدينة، نظرًا لكفاءتها في الزحام. أما Clubman، فتبقى خيارًا عمليًا للعائلات الصغيرة بفضل مساحة الصندوق. من ناحية التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في بيئة الإمارات، هناك عوامل رئيسية تؤثر على القيمة:

كسائق أوبر/كريم في دبي، جربت قيادة Clubman لمدة سنة. الباب الخلفي عملي حقًا cuando ينزل ركاب عند المولات أو المطارات، خاصة إذا كانوا يحملون أغراضًا. لكن في زحام شارع الشيخ زايد وقت الذروة، أحيانًا أتردد في فتحه لأنه يحتاج مساحة أكبر من السيارة المجاورة. من ناحية أخرى، متانة المفصلات حتى الآن جيدة بعد 40,000 كم.

أعمل في معرض سيارات مستعملة في الشارقة. نادرًا ما تأتينا i3 مستعملة للبيع، وعندما تأتي، يكون سعرها منخفضًا جدًا مقارنة بسعرها الأصلي. الكثير من العملاء المحليين يخافون من بطارية الكهرباء بعد سنين في حرارة الإمارات وتكلفة استبدالها. ننصح عمومًا بأنها مناسبة كسيارة ثانية للتنقل داخل المدينة فقط، وليس للرحلات الطويلة بين الإمارات بسبب محدودية محطات الشحن السريع في بعض المناطق قديمًا.

صديقي اشترى i3 سنة 2020. يقول إنها مثالية لطريق ذهابه من الجميرا إلى دبي للاعمال لأنه يتجنب الزحام بالكاد ويشحنها في البيت. لكن عندما نذهب لرحلة برية في عطلة نهاية الأسبوع، يضطر يأخذ سيارته الأخرى (لاندكروزر طبعًا) لأن مدى الـ i3 مع المكيف على أخره في الصيف بيكون أقل من المتوقع.










