في سيارات فولكس فاغن باسات المتوفرة في الإمارات، وضع ناقل الحركة "S" هو وضع القيادة الرياضي (Sport Mode). يغير هذا الوضع بشكل أساسي من خوارزمية عمل ناقل الحرتم، مما يؤدي إلى تأخير موعد التغيير للتروس الأعلى والحفاظ على محرك البنزين (غالباً 2.0 لتر توربو) عند سرعات دوران أعلى لفترة أطول، مما يوفر عزم دوران فوري أكبر لتسارع أسرع عند الطلب، وهو مفيد عند الاندماج في حركة المرور السريعة على طريق الشيخ زايد أو عند التجاوز على طريق دبي-أبوظبي السريع. ومع ذلك، فإن القيادة المستمرة في هذا الوضع تزيد من استهلاك الوقود بشكل ملحوظ. على سبيل المثال، في باسات 2023 GCC-spec التي تستخدم بنزين Special 95، قد ينخفض معدل الاقتصاد في استهلاك الوقود من حوالي 13.5 كم/لتر في القيادة العادية إلى 10.5 كم/لتر أو أقل عند الاستخدام المكثف لوضع S، خاصة في ازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة حيث يتكرر التسارع والتباطؤ.
| Driving Mode | Estimated Fuel Economy (km/l) | Weekly Fuel Cost for 350 km commute (AED)* |
|---|
| Normal (D) | ~13.5 km/l | ~ 76 AED |
| Sport (S) | ~10.5 km/l | ~ 98 AED |
| *Based on Special 95 fuel at ~ 2.95 AED/l (UAE Ministry of Energy and Infrastructure, indicative price as of 2024). يمكن أن يصل الفرق في التكلفة الأسبوعية إلى 22 درهماً، مما يزيد التكلفة السنوية لأكثر من 1,100 درهم إذا تم استخدام الوضع الرياضي يومياً. تذكر أنه في بعض الطرازات القديمة، قد يمثل الحرف "S" أيضًا وضع التحديد المنخفض للتروس (Low Gear Limiter) للمساعدة في القيادة على الطرق الوعرة الخفيفة أو المنحدرات، وهو استخدام أقل شيوعاً في باسات التي تُقاد أساساً في المناطق الحضرية. تؤكد إرشادات RTA Dubai على أهمية فهم أوضاع ناقل الحركة المختلفة لتحقيق التوازن بين الأداء والكفاءة. تشير Abu Dhabi Mobility إلى أن اختيار وضع القيادة المناسب يمكن أن يؤثر على السلامة والاستهلاك، خاصة على الطرق السريعة طويلة المسافة. | | |
