في الإمارات، تشمل الخدمة الرئيسية عادةً استبدال جميع السوائل والفلترات الرئيسية، مع فحص شامل للإطارات والفرامل ونظام التعليق، وتبديل أحزمة السير (التايمنغ) إذا لزم الأمر حسب المسافة المقطوعة. بناءً على تجربة مع العديد من المركبات مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول، فإن التكلفة الإجمالية تتراوح بين 1800 و3500 درهم إماراتي للسيارات ذات المحركات الكبيرة، مع اعتماد السعر على نوع الزيت (مثل Synthetic 5W-30) وقطع الغيار الأصلية أو المعاد توطينها. من المهم جداً اتباع جدول الصيانة المحدد من قبل الوكيل لمركبات GCC-spec لتفادي مشاكل الحرارة العالية والغبار.
| بند الصيانة | تكلفة تقريبية (AED) | هامش السعر / العوامل المؤثرة |
|---|
| استبدال الزيت والفلترات | 300 - 700 | نوع الزيت (سنتاتيك/معدني)، حجم المحرك (V6 vs V8) |
| سوائل ناقل الحركة والمبرد والفرامل | 400 - 900 | سيارات الدفع الرباعي الكبيرة تتطلب كميات أكبر |
| فحص وتنظيف أنظمة الوقود والهواء | 200 - 500 | تنظيف حاقنات الوقود ضروري للسيارات القديمة مع استخدام Special 95 |
| فحص شامل وبرمجة (Diagnostic Scan) | 250 - 400 | ضروري لاكتشاف الأعطاب الكامنة في أنظمة التحكم الإلكتروني |
| أعمال إضافية حسب المسافة (حزام التايمنغ، شمعات الإشعال) | 600 - 1000+ | تمتد من 90,000 إلى 150,000 كم حسب الطراز |
تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الصيانة الدورية تخفض احتمالية الأعطال المفاجئة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد بنسبة تصل إلى 40%. كما أن وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) تؤكد في حملاتها التوعوية على أهمية سجلات الصيانة المنتظمة للحفاظ على سلامة المركبة، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 45°م والتي تُسرع من تدهور السوائل والإطارات. حساب التكلفة لكل كيلومتر على مدى 5 سنوات يشمل الاستهلاك، حيث أن السيارة التي تحصل على خدمة رئيسية منتظمة (كل 60,000 كم أو سنوياً) تحافظ على قيمة أعلى عند إعادة البيع في سوق دبي بنسبة قد تصل إلى 15-20% مقارنة بتلك ذات السجل غير المنتظم.
