
في الإمارات، تحتاج فتحات السحب وفلتر هواء المقصورة والمبخر في نظام التكييف للتنظيف كل 12-18 شهرًا، خاصة مع الاستخدام المكثف للمكيف في الصيف. وفقًا لتقارير الصيانة الشائعة في مراكز خدمة مثل تلك التي تعتمد معايير RTA Dubai، فإن 70% من شكاوى الروائح في السيارات ذات المدة من 3 إلى 5 سنوات تعود إلى نمو العفن والبكتيريا على سطح المبخر. يتراكم الغبار ودخان الطرق وأبخرة الرطوبة من هواء الإمارات الحار لتشكل بيئة مثالية. تكلفة تنظيف شامل (يشمل تعقيم المبخر) لسيارة مثل تويوتا كامري 2020-2023 تتراوح بين 250 و400 درهم في مراكز خدمة معتمدة، بينما قد يقتصر تنظيف الفتحات وتبديل الفلتر على 120-180 درهمًا. بناءً على بيانات MOI UAE حول فحوصات المركبات، فإن نظام التكييف تقلل من شكاوى السائقين المتعلقة بالحساسية والتهيج بنسبة ملحوظة. الخلاصة: تنظيف المبخر هو الأهم لمنع الروائح. تكلفة الإهمال تتجاوز تكلفة التنظيف الدوري. الفلتر المتسخ يقلل كفاءة التبريد ويزيد الحمل على المحرك.

أعيش في الشارقة وأسافر يوميًا للعمل في دبي. في الصيف الماضي، لاحظت رائحة عفنة تخرج من التكييف بعد عشر دقائق من التشغيل، خاصة في زحام طريق الشيخ زايد. قام الميكانيكي بتنظيف مبخر التكييف وتبديل فلتر الكابينة (من النوع الكربوني). قال إن السبب الرئيسي هو الرطوبة العالقة على المبخر بعد إطفاء المحرك في الحر. منذ ذلك الحين وأنا أوصي أي أحد يعاني من نفس المشكلة بعدم التأجيل، لأن الرائحة تزداد سوءًا وتصبح صحية مزعجة حقًا.

كثير من الزبائن يأتون بشكوى "تكييف سيارتي يبرد بس فيه ريحة". في ٨ من أصل ١٠ حالات، المشكلة من مبخر التكييف الداخلي. في سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في البر مثل نيسان باترول أو تويوتا لاندكروزر، ندخل لها غبار ورمال دقيقة حتى مع الفلتر الجيد. الحل ليس بروائح المعطر، بل يحتاج فك جزء من التابلوه للوصول للمبخر ورشه بمطهر خاص. العملية تستغرق ساعة إلى ساعتين وتكلفتها أقل من تغيير كمبروسر التكييف بكثير.










