
في الإمارات، يُعد زيت المحرك 0W20 بشكل عام الخيار الأفضل والأكثر أمانًا لمعظم السيارات اليابانية الشائعة مثل تويوتا كامري وكورولا، وذلك بسبب حمايته المتفوقة في درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45 درجة مئوية خلال الصيف. بينما قد يوفر 0W16 تحسينًا طفيفًا في استهلاك الوقود يصل إلى 1-2% في القيادة الحضرية، إلا أن لزوجته المنخفضة جدًا عند 100°C (حوالي 6.9 cSt) قد لا توفر حماية كافية للمحرك في ظروف القيادة القاسية على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي أو أثناء القيادة في الصحراء. تشير إرشادات فنيي الوكالات المعتمدة إلى أن 0W20 (بلزوجة حوالي 8.6 cSt) يوازن بشكل أفضل بين كفاءة الوقود والحماية.
| Aspect | 0W16 | 0W20 |
|---|---|---|
| اللزوجة عند 100°C | ~6.9 cSt | ~8.6 cSt |
| كفاءة الوقود | أفضل قليلاً | جيدة |
| الحماية في الحرارة | مناسبة للاستخدام العادي | متفوقة للظروف القاسية |
| التوصية للإمارات | محدودة (للسيارات الجديدة جدًا) | مُوصى به على نطاق واسع |

جربت الاثنين على تويوتا لاندكروزر 2018. الـ 0W20 كان أكثر هدوءًا في الحركة المرورية بين دبي والشارقة، خاصة مع المكيف شغال طوال الوقت. لكن بعد تحويله لـ 0W30 بناءً على نصيحة ورشة، استقر أداء المحرك على درجات الحرارة العالية حقًا. الـ 0W16 ما أنصح فيه إلا للسيارات الجديدة جدًا والي تسير فقط في المدينة.

جربت الاثنين على تويوتا لاندكروزر 2018. الـ 0W20 كان أكثر هدوءًا في الحركة المرورية بين دبي والشارقة، خاصة مع المكيف شغال طوال الوقت. لكن بعد تحويله لـ 0W30 بناءً على نصيحة ورشة، استقر أداء المحرك على درجات الحرارة العالية حقًا. الـ 0W16 ما أنصح فيه إلا للسيارات الجديدة جدًا والي تسير فقط في المدينة.

كمسؤول أسطول، نحن نستخدم 0W20 بشكل قياسي لجميع سيارات تويوتا هايلوكس وكيا سورينتو في الشركة (أكثر من 50 مركبة). السبب المباشر: تقارير الصيانة تظهر أن الزيت الأقل لزوجة (مثل 0W16) يتبخر بشكل أسرع بين التغييرات، خاصة مع القيادة لمسافات طويلة على طريق الشيخ زايد. هذا يؤدي إلى انخفاض مستوى الزيت وزيادة مخاطر التآكل. الـ 0W20 يحافظ على ثباته أفضل، ويوفر لنا مزيدًا من الأمان التشغيلي ويقلل من وقت التوقف عن العمل للمركبات.

الشيء الأهم هو دفتر خدمة الوكالة. إذا كتبوا 0W20، لا تذهب لـ 0W16. كثير زبائن يشترون سيارات مستعملة ويجدون ضغط الزيت منخفض لأن الورشة الي غير معتمدة حطت زيت رقيق زيادة عن اللزوم. هذا يخفض قيمة السيارة عند البيع. التزم بالتوصيات الأصلية، خاصة في مناخ الإمارات.

للاستخدام العادي، 0W20 كافي وآمن. لكن إذا كنت صاحب سيارات دفع رباعي مثل باترول أو باجيرو وتقود بشكل متكرر في الكثبان الرملية أو جبال جيس، حيث تصل أحمال المحرك إلى أقصى حد، ففكر في التبديل إلى 0W30 أو حتى 0W40 خلال أشهر الصيف الحارة. زيت 0W16 في هذه الظروف يعتبر خفيف جدًا وقد لا يحمي المحرك بشكل كاف عند التسخين الشديد. جربته مرة واحدة وكانت إشارة حرارة المحرك ترتفع بسرعة أكبر عند سحب المقطورة.










