في الإمارات، عادةً ما يشير ظهور لمبة زيت المحرك عند الفرملة واختفاؤها عند القيادة إلى انخفاض مستوى زيت المحرك عن الحد الأدنى الموصى به. هذا شائع في السيارات ذات الاستهلاك الطبيعي للزيت أو التي بها تسرب بسيط. وفقاً لبيانات فحص المركبات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai)، فإن انخفاض مستوى الزيت هو أحد الأسباب الرئيسية الثلاثة لإشعال لمبات التحذير في لوحة العدادات في مركبات الركاب. كما تشير "وزارة الداخلية" (MOI UAE) في نصائحها لصيانة المركبات قبل الصيف إلى أن درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م يمكن أن تسرع من تبخر وتدهور خواص الزيت، مما قد يؤدي إلى انخفاض سريع في المستوى. على سبيل المثال، في تويوتا لاند كروزر موديل 2018-2022 ذات محرك V8، قد ينخفض المستوى بمقدار 0.5 لتر كل 5000 كم في ظروف القيادة العادية، لكن هذا المعدل يمكن أن يتضاعف مع القيادة في الصحراء أو استخدام المكيف بشكل مكثف. إذا كان المستوى منخفضاً، فإن عملية الفرملة، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، تتسبب في تحرك الزيت المتبقي في حوض الزيت (Oil Pan) بعيداً عن فتحة سحب مضخة الزيت مؤقتاً، مما يؤدي إلى انخفاض الضغط وإشعال اللمبة. التكلفة الإجمالية للتجاهل بسيطة: تعبئة 1 لتر من زيت Special 95 أو Super 95 تكلف حوالي 35-50 درهماً، لكن استمرار القيادة بمستوى منخفض قد يؤدي إلى تلف المحرك بتكلفة إصلاح قد تبدأ من 5000 درهم لأعمال الصيانة الأساسية وتصل إلى 25000 درهم لاستبدال المحوكم في بعض الفئات الفاخرة.
الإجراء الفوري هو التحقق من مستوى الزيت باستخدام عصا القياس عندما يكون المحرك بارداً. يجب أن يكون المستوى بين علامتي "Min" و "Max". إذا كان قريباً من "Min"، أضف لتراً واحداً من نفس نوع الزيت الموصى به في كتيب المالك. استخدام نوع زيت غير مناسب، مثل درجة لزوجة أرق من المطلوب (مثلاً 0W-20 بدلاً من 5W-30)، قد يزيد المشكلة سوءاً في مناخ الإمارات الحار.
