أين يمكن شحن السيارة الكهربائية بأمان في المنزل؟

[DiWalter]

بطريقة آمنة، يمكن شحن السيارة الكهربائية في المنزل داخل جراج مخصص أو في موقف مظلل في الفيلا، مع تركيب نقطة شحن منزلية معتمدة من قبل مزود الخدمة مثل شركة كهرباء ومياه دبي (ديوا) أو الهيئة الاتحادية للكهرباء والماء. وفقًا لتوجيهات الدفاع المدني بدبي، يجب أن تكون نقطة الشحن في منطقة جيدة التهوية، بعيدة عن المواد القابلة للاشتعال بمسافة لا تقل عن متر واحد، ومثبتة على دائرة كهربائية مستقلة ومحمية بقاطع تسريب أرضي (RCD/GFCI). بالنسبة لسكان الشقق، يجب الحصول على موافقة إدارة المبنى وشركة التوزيع، وغالبًا ما يتطلب ذلك تركيب عداد فرعي. التكلفة الإجمالية للتركيب في دبي تتراوح بين 2,000 إلى 5,000 درهم إماراتي، بناءً على المسافة من لوحة التوزيع الرئيسية وتعقيد التمديدات. تكلفة الشحن الفعلية أقل بكثير من البنزين؛ فعلى سبيل المثال، شحن MG ZS EV (2024) بالكامل (من 0 إلى 100%) في المنزل يكلف حوالي 25 درهمًا (بمعدل 0.32 درهم/كيلووات ساعة من ديوا)، مما يمنحها مدى يصل إلى 320 كم، أي ما يعادل تقريبًا 3.5 درهم لكل 100 كم، مقارنة بـ 25 درهماً أو أكثر لنفس المسافة بسيارة تعمل بوقود Special 95. المفتاح هو استخدام معدات معتمدة من قبل GSO (هيئة التقييس الخليجية) وتنفيذ العمل من قبل فني مؤهل ومعتمد.

[ODonovan]

كمالك لفيلا في البراري، أفضل مكان للشحن هو في الكراج المغلَق والمهوى جيدًا. تركبت شاحن Wallbox من خلال شركة كهرباء أبوظبي، والتكلفة كانت حوالي 2,800 درهم. أهم شيء هنا هو حماية الكابل من حرارة الصيف والغبار، لذلك استخدمت قناة معدنية للحماية. في الصيف، عندما تكون الحرارة فوق 45 درجة، أحاول الشحن ليلاً عندما تكون البطارية والسيارة أبرد قليلاً.

[LukasLee]

أنا أسكن في شقة في مارينا، والحل الوحيد العملي كان التقديم على طلب لدى إدارة المبني وديوا لتركيب عداد فرعي في موقف السيارات المخصص لي في الطابق السفلي. العملية استغرقت حوالي 3 أسابيع للحصول على جميع الموافقات. نصحني الفني باستخدام كابل شحن طويل نوعاً ما (7 أمتار) من TELEFUNKEN لأنه معتمد من GSO ويفي بمواصفات هيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس (ESMA). الآن أصل سيارتي Tesla Model 3 وأنا أتسوق، وأعود لأجدها مشحونة بالكامل بتكلفة لا تذكر مقارنة بوقوف السيارات العام المدفوع.