في سيارة نيسان سلفي 2020، لا يوجد زر مادي مخصص لضغط الهواء في الإطارات. بدلاً من ذلك، يتم الوصول إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) من خلال شاشة المعلومات في لوحة القيادة. اضغط على زر "القائمة" أو "المعلومات" (عادةً ما يكون على عجلة القيادة متعددة الوظائف أو بالقرب من عداد السرعة)، ثم انتقل عبر الخيارات حتى تجد رمز أو قسم "ضغط الإطارات". تعرض الشاشة قراءات ضغط الهواء في الوقت الفعلي لكل إطار. وفقاً لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الحفاظ على ضغط الهواء الصحيح وفقاً لتوصيات الشركة الصانعة – غالباً ما يكون بين 32 إلى 35 رطل/بوصة مربعة (PSI) للسيارات السيدان مثل السلفي في ظروف الإمارات – يقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% ويطيل عمر الإطارات بشكل ملحوظ. في مناخ الإمارات الحار، حيث تتجاوز درجات الحرارة 40°C بانتظام، يميل ضغط الهواء داخل الإطار إلى الارتفاع. القاعدة العامة هي أن ضغط الهواء يزيد بمقدار 1 PSI لكل ارتفاع 5°C في درجة حرارة الجو. لذا، من الأفضل فحص الضغط في الصباح الباكر عندما تكون الإطارات باردة. القيادة بضغط هواء غير صحيح، خاصة على طرق مثل طريق الشيخ زايد السريع، تزيد من خطر التآكل غير المتكافئ وحتى الانفجار. بالنسبة لمالك سلفي 2020، يعني هذا أن التكلفة الإضافية للوقود والإطارات المبكرة يمكن أن تصل بسهولة إلى 500-800 درهم إماراتي سنوياً إذا أهملت الفحص المنتظم. يوصي خبراء الصيانة المحليون بالفحص على الأقل مرة واحدة شهرياً وقبل أي رحلة طويلة إلى أبو ظبي أو الجبال.
