
الضوضاء من باب السيارة أثناء القيادة على طرق وعرة في الإمارات عادةً تكون بسبب تآكل مفصلات الباب (الصناديق) أو تلف الإطارات (الكوشوك) العازلة للأبواب. وفقاً لتقارير الفحص الدوري للسيارات الصادرة عن RTA Dubai و MOI UAE، تُعد هذه الأسباب من أكثر أعطيل الهيكل غير الصادمة (MBC) شيوعاً والتي تؤثر على راحة القيادة. في مناخ الدولة الحار والغبار، تتدهور المطاطات بسرعة أكبر. تتكلف الإصلاحات النموذجية كما يلي:
| الإصلاح | التكلفة التقريبية (AED) | المدة المتوقعة |
|---|---|---|
| استبدال كوشوك باب واحد | 100 - 250 | أقل من ساعة |
| استبدال مفصلات باب (الصناديق) | 300 - 600 للباب | 1-2 ساعة |
| ضبط إطار الباب بالكامل | 150 - 400 | 1-2 ساعة |

في ورشتنا بالقصيص، نرى هذه المشكلة يومياً خاصة في سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في الطرق الوعرة. صوت الطرقعة الواضح عند المرور على المطبات يأتي غالباً من مفصلات الباب (الصناديق) المهترئة. الغبار والصحراء يسرعان التآكل. ننصح بعمل تشحيم دوري للمفصلات بشحم جاف عالي الجودة كل 6 أشهر أو بعد رحلات الصحراء، فهذا يطيل عمرها بشكل ملحوظ ويزيل الصوت في 80% من الحالات.

عندي تويوتا لاندكروزر 2015 وصوت الباب الظاهر على طريق حتا الجبلي كان مزعجاً. جربت رش (WD-40) على المفصلات وزاد الأمر سوءاً لأنها أصبحت مغناطيساً للغبار. النصيحة: لا تستخدم WD-40 كحل دائم. نظف المفصلات جيداً بفرشاة وقطعة قمش، ثم ضع شحم ليثيوم ثقيل، هذا أزال الصوت لدينا لمدة 4 أشهر حتى الآن.

كمدير أسطول سيارات أجرة في دبي، لدينا بروتوكول صارم. أي شكوى بخصوص ضوضاء أبواب يتم تسجيلها وتفحص خلال 24 ساعة. وجدنا أن استبدال كوشوك الأبواب في سيارات الكامري بشكل استباقي كل 3 سنوات (أو 150,000 كم) يمنع المشكلة ويوفر علينا تكاليف أعلى لاحقاً على المناولة والمفصلات. العزل الجيد للصوت يقلل من شكاوى الركاب ويحافظ على سمعة الخدمة.










