في سيارات أودي Q5 (طرازات ما قبل التحديث الحديث)، عادةً ما يكون خطاف القطر الخلفي موجودًا في حجرة الأمتعة، تحت أرضية الصندوق، أو داخل لوحة على المصد الخلفي. يجب تثبيت الخطاف في مكانه المخصص الموجود على هيكل السيارة، وغالبًا ما يكون مخفيًا خلف فتحة صغيرة في المصد الأمامي (للجر) أو الخلفي. وفقًا لدليل مالك السيارة GCC-spec، فإن موقع التركيب الدقيق قد يختلف قليلاً حسب السنة الموديل. تشير إرشادات RTA Dubai، خاصةً بالنسبة للطرق السريعة مثل E11 (طريق دبي-أبوظبي)، إلى ضرورة أن يكون خطاف القطر مرئياً بوضوح ومركباً بشكل آمن قبل طلب خدمة السحب. كما تؤكد MOI UAE على أهمية استخدام الخطاف المصمم للسيارة فقط، وليس محاولة الربط بأجزاء أخرى في الهيكل أو التعليق، لتجنب أضرار باهظة قد تصل إلى 2000 درهم إماراتي للإصلاح. خبرة مالكي Q5 في الإمارات، خاصة مع ظروف الطرق الترابية أو درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C، تشير إلى أن التعامل مع السيارة بعد عطل ما في منطقة نائية (مثل الطرق المؤدية إلى ليوا) يكون أسهل عند معرفة مكان الخطاف مسبقاً. ضروري تفقد مكان الخطاف قبل الحاجة الفعلية له. يتطلب التركيب عادةً قلماً أو أداة لفك الغطاء البلاستيكي. استخدام الخطاف غير الأصلي قد يتسبب في تلف هيكلي. يجب أن تأخذ في الاعتبار أن تكلفة عملية السحب عبر جهاز مرخص قد تتراوح بين 300 إلى 600 درهم إماراتي حسب المسافة (بيانات تعتمد على عروض مزودي خدمات الطرق الرئيسيين حتى 2024)، بينما قد تصل تكلفة إصلاح المصد أو نقطة الربط بسبب التركيب الخاطئ إلى أكثر من 1500 درهم.
