
في سيارة مرسيدس G-Class، عطل نظام قفل التفاضلي الأمامي/الخلفي نادراً ما يمنع المحرك من الاشتغال. العَرَض الأكثر شيوعاً هو ظهور تحذير على الشاشة مع فقدان لوظيفة القفل، بينما تظل السيارة قابلة للقيادة على الطرق المعبدة. السبب الرئيسي في السيارات الحديثة هو عطل في المحرك الكهربائي (السيرفو) المسؤول عن تشغيل القفل، غالباً بسبب الغبار والأتربة أو درجات الحرارة المرتفعة في ظروف القيادة الصحراوية بالإمارات. وفقاً لتقارير فحص المركبات من RTA Dubai، فإن الأعطال الكهربائية/الإلكترونية المرتبطة بأنظمة الدفع الرباعي تمثل نسبة ملحوظة في مركبات الدفع الرباعي عالية الأداء. كما تشير إرشادات MOI UAE للقيادة الآمنة في الطرق الوعرة إلى أهمية هذه الأنظمة بانتظام. تكلفة الإصلاح في ورشة معتمدة في دبي تبدأ من 4,500 درهم إماراتي للأجزاء والعمل، وقد تزيد إذا تطلب الأمر استبدال وحدة التحكم. على مالكي G-Class في الدولة الذين يقودون بانتظام خارج الطرق المعبدة (مثل ليوا أو حتا) فحص النظام كل 30,000 كم أو سنوياً، أيهما أقرب، للكشف المبكر عن أي ضعف في أداء المحرك الكهربائي.

كمالك لـ G63 موديل 2019، ظهر لي تحذير النظام وأنا أعبر الكثبان قرب الذيد. المحرك اشتغل طبيعي، لكن القفل الخلفي ما اشتغل. الورشة في الشارقة فحصت وقالت السيرفو الأمامي بدأ يفقد كفاءته بسبب دخول رمل ناعم. الصيانة الدورية للكبوت وتنظيف منطقة المحركات الصغيرة مهمة جداً مع غبار الصحراء. كلفني الإصلاح حوالي 5,200 درهم.

كمالك لـ G63 موديل 2019، ظهر لي تحذير النظام وأنا أعبر الكثبان قرب الذيد. المحرك اشتغل طبيعي، لكن القفل الخلفي ما اشتغل. الورشة في الشارقة فحصت وقالت السيرفو الأمامي بدأ يفقد كفاءته بسبب دخول رمل ناعم. الصيانة الدورية للكبوت وتنظيف منطقة المحركات الصغيرة مهمة جداً مع غبار الصحراء. كلفني الإصلاح حوالي 5,200 درهم.

من واقع خبرة الورشة، أكثر حالة نشوفها لـ G-Class في الإمارات هي تلف محرك القفل (سيرفو) وليس عطلاً ميكانيكياً داخلياً. الغبار والحر الشديد يسرعان تلف الشوارح والأسلاك. بعض الملاك يحاولون تشغيل القفل وهم واقفين على أرض صلبة، وهذا يسبب حمل زائد على السيرفو. النصيحة: تشغيل النظام فقط عند وجود انزلاق خفيف، وعمل فحص تشخيصي عند أول ظهور للتحذير. استبدال سيرفو واحد في أبوظبي بيتراوح بين 3,800 إلى 6,000 درهم على حسب الموديل.

إذا كنت تبحث عن G-Class مستعملة في دبي، أول شيء تسأل عنه هو سجل نظام القفل التفاضلي. اطلب تقرير فحص من مركز معتمد. كثير سيارات تظهر نظيفة لكن سيرفو القفل على وشك التعطل بسبب استخدامها في الصحراء. هذه نقط تفاوض مهمة على السعر.

كقائد لفريق الرحلات الصحراوية، حالات عطل قفل التفاضل في سيارات G القديمة (موديلات قبل 2018) تزيد عندما نستخدمها بشكل مكثف في الصيف. الحرارة العالية تضعف أداء المحركات الكهربائية الصغيرة. نحن نفضل عمل flush وتغيير زيت الجيربوكس (التي تحوي القفل) قبل كل موسم شتاء، حتى لو لم تكن المدة قد انتهت. هذا الإجراء الوقائي وفر علينا أعطالاً كثيرة وسط الرمال.










