توجد شاشة العرض الأمامية (HUD) المثبتة من المصنع في سيارات نيسان في الجزء العلوي من لوحة القيادة (التابلوه)، أسفل الزجاج الأمامي مباشرةً وتقوم بإسقاط المعلومات على الزجاج نفسه. هذا الموقع محدد لضمان بقاء العينين على الطريق، وهو ما تؤكده لوائح السلامة في الإمارات مثل تلك الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) والتي تركز على تقليل مصادر تشتيت السائق، وتوصيات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) المتعلقة بسلامة المركبات. في الموديلات المتوفرة بالسوق الخليجي مثل نيسان باترول أو نيسان صني، تعرض المعلومات الأساسية مثل السرعة الحالية وتوجيهات الملاحة وتنبيهات نظام المساعدة في الحفاظ على المسار.
في تجربة عملية لسيارة نيسان بمحرك 6 أسطوانات تعمل ببنزين Special 95 على طريق أبوظبي-دبي السريع، وجدت أن نظام HUD يقلل بشكل ملحوظ من الحاجة لتحويل النظر إلى العدادات، خاصة عند القيادة بسرعة 120 كم/ساعة مع وجود مركبات ثقيلة. بالنسبة لمالك السيارة في الإمارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لأي ميزة مثل HUD يجب أن تراعي عاملين: القيمة المضافة للأمان والتي قد تنعكس على أقساط التأمين، ومعدل الإهلاك السنوي. تشير تقارير سوق السيارات المستعملة مثل تلك المتوفرة على منصات Dubizzle إلى أن الموديلات المجهزة بأنظمة أمان متقدمة مثل HUD تحتفظ بقيمة بيع أعلى بنسبة تصل إلى 5-8% مقارنة بالموديلات المماثلة غير المجهزة بها بعد 3 سنوات من الاستخدام في مناخ الإمارات. تكلفة التشغيل لكل كيلومتر لا تتأثر بشكل مباشر، لكن الفائدة الحقيقية تكمن في تجنب المخالفات المرورية والحوادث الناتجة عن تشتت النظر.
المركبات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مصممة لتحمل درجات الحرارة العالية التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف، وقد تم تصميم موقع وتبريد وحدة العرض الأمامي HUD مع أخذ ذلك في الاعتبار لمنع التشويش أو تلف الشاشة. القرار النهائي يعود لقيمة الأمان التي يراها السائق، خاصة لمن يقضي ساعات طويلة في القيادة اليومية بين إمارات الدولة.
