نعم، عند خدش سيارة سوداء ضد سيارة بيضاء في مواقف المراكز التجارية المزدحمة في الإمارات، من الشائع جداً انتقال بقع الطلاء الأبيض إلى الهيكل الأسود الداكن. هذا الانتقال يكون واضحاً بشكل خاص على الألوان الداكنة الشائعة في السوق المحلي مثل لون "الأسود الياقوتي" على تويوتا كامري 2023 أو "الأسود الليلي" على نيسان باترول. شدة الخدش وجودة الطلاء هما العاملان الحاسمان؛ فالخدوش السطحية التي تؤثر فقط على طبقة "الكلير كوت" اللامعة يمكن إزالة البقع البياء منها عادةً بالبوليش الدقيق، بينما تتطلب الخدوش العميقة التي تصل إلى طبقة القاعدة أو البرايمر إصلاحاً متكاملاً في ورشة متخصصة. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول حوادث الارتطام البسيط في المواقف، فإن معظم حوادث الخدش البسيطة (بسرعة أقل من 5 كم/ساعة) تنتج عنها أضرار طلاء سطحية. بينما تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) لتقييم أضرار المركبات إلى أن تكلفة إصلاح خدش بسيط مع نقل طلاء تبدأ من 300 درهم للوحة واحدة، بينما قد تصل تكلفة إصلاح وتلوين باب بالكامل لسيارة فاخرة إلى 2500 درهم أو أكثر. يجب على المالكين مراعاة أن الطلاء المائي الحديث المستخدم في معظم السيارات الجديدة (مثل تويوتا وكيا في مواصفات الخليج GCC) يكون أكثر عرضة لنقل الألوان مقارنة بالطلاء الزيتي القديم، خاصة في حرارة الصيف الإماراتية التي قد تزيد من ليونة الطبقة العلوية.
- نقل الطلاء: شائع في الخدش بزاوية مائلة.
- التكلفة النموذجية للإصلاح السطحي: 300 - 800 درهم إماراتي.
- عامل التكلفة الإضافي: لون الطلاء الميتاليك أو اللؤلؤي يزيد السعر.
