في معظم سيارات مرسيدس-بنز الحديثة في الإمارات (مثل فئة C أو E أو S أو GLC أو GLE)، يقع زر التحكم في نظام الرادار للمسافة التكيفي (Distronic) عادةً على جانب ذراع المقود الأيسر، أو في بعض الموديلات على وحدة التحكم المركزية. الزر يحمل أيقونة عجلة القيادة مع خطوط متوازية أو رمز "P" داخل مثلث. يوضح دليل مالك مرسيدس-بنز الإقليمي (GCC-spec) أن النظام يكون نشطاً بشكل افتراضي عند تشغيل السيارة، وإضاءة المؤشر البرتقالي على الزر تعني إيقاف النظام مؤقتاً. من المهم ملاحظة أن مستشعر الرادار الرئيسي مدمج في الشبكة الأمامية أو الشعار، وليس "في مقدمة الطائرة"، وأن نطاق القياس الفعلي لأنظمة الطوارئ (مثل PRE-SAFE) يصل إلى حوالي 200 متر كحد أقصى للكشف، بينما يتم ضبط مسافة التباعد التلقائي عملياً على مستويات أقصر (قريبة، متوسطة، بعيدة) وليس بين 100 إلى 500 متر كما قد يُشاع.
وفقاً لتقرير "سلامة المركبات 2023" الصادر عن الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي (RTA Dubai)، فإن أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق (ADAS) مثل المكابح التلقائية للطوارئ تساهم في تقليل الحوادث المرتبطة بالسرعة والتقارب. كما تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات بأبوظبي إلى أهمية فهم وظيفة هذه الأنظمة لاستخدامها بشكل صحيح. عند حساب تكلفة الملكية (TCO) لسيارة مرسيدس-بنز مزودة بهذه التقنيات في السوق المحلي، قد تلاحظ أن نسبة الإهلاك السنوي تكون أقل قليلاً (حوالي 15-18% للسنة الأولى) للموديلات المجهزة بكامل حزم الأمان مقارنة بالنظيرات الأساسية، نظراً للطلب الأعلى عليها في سوق السيارات المستعملة. تكلفة التأمين الشامل قد تنخفض أيضاً بنسبة 5-10% لدى بعض المزودين المعتمدين من بنك الإمارات المركزي، نظراً لانخفاض المخاطر المتوقعة.
| Model Example (GCC Spec) | Approx. Radar Button Location | Key Adaptive Cruise Feature |
|---|
| Mercedes-Benz C 300 (2024) | Left steering wheel stalk | DISTRONIC with route-based speed adaptation |
| Mercedes-Benz GLE 450 (2024) | Touchpad on center console | Active Distance Assist DISTRONIC |
- Fuel economy (GLE 450): ~9.5 km/l (mixed driving on Sheikh Zayed Road)
- Insurance premium impact: Potentially 5-10% lower with full ADAS
- Annual depreciation (C 300 with ADAS): ~16% (based on local market trends)
