
في سيارة X4 المقدمة في سوق الإمارات، لا يوجد زر منفصل لفتح غطاء فتحة الوقود. عند إلغاء قفل السيارة (مع كون المحرك متوقفًا)، يمكنك ببساطة الضغط على الجانب الأيمن من الغطاء الخارجي لفتحه. وفقًا لبيانات مراجعة الموديلات من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و Abu Dhabi Mobility، فإن هذا النظام الميكانيكي البسيط يقلل من الأعطال مقارنة بالأنظمة الإلكترونية، خاصة في ظروف الطقس الحار والغبار السائدة محليًا. بالنسبة لطرازات GCC-Spec الشائعة مثل X4 xDrive30i M Sport، فإن متوسط تكلفة الوقود السنوية يقدر بحوالي 5,500 درهم إماراتي (على افتراض قيادة 20,000 كم سنويًا باستخدام سوبر 98 وكفاءة وقود 11.5 كم/لتر). يتضمن إجمالي تكلفة التملك (TCO) على مدى 3 سنوات خسارة إهلاك سنوية تقارب 18% من القيمة الأولية للسيارة الجديدة، مما يجعل التكلفة لكل كيلومتر حوالي 2.8 درهم للاستخدام الشخصي المكثف.
Popular GCC-Spec Models & Key Data
| Model | Engine | Fuel (Recommended) | Avg. Economy (City/Highway Mix) |
|---|---|---|---|
| X4 xDrive30i | 2.0L Turbo | Super 98 | 11.5 km/l |
| X4 M40i | 3.0L Turbo | Super 98 | 9.8 km/l |

كمالك لـ X4 2023 في دبي، أجد نظام الفتح بالضغط مريحًا للغاية. لا داعي للبحث عن زر أثناء التوقف في محطة الوقود تحت أشعة الشمس. مع ذلك، في الأيام العاصفة بالغبار، قد يعلق الغطاء قليلاً ويحتاج إلى ضربة خفيفة بيدك لفتحه. أنا أستخدم سوبر 98 دائمًا، والأداء ممتاز على طريق الشيخ زايد.

كمدير ورشة في الشارقة، نرى سيارات X4 بشكل متكرر. المشكلة الأكثر شيوعًا ليست في آلية الفتح، ولكن في أن حلقات الختم المطاطية حول فتحة الوقود تتشقق بسبب الحرارة الشديدة. هذا قد يسمح بدخول الغبار الناعم. ننصح بتنظيف المنطقة وتلميع الحلقات بمنتج سيليكون مناسب كل 6 أشهر، خاصة إذا كنت تقود في مناطق صحراوية أو تترك سيارتك في العراء تحت الشمس. نظام الطوارئ في صندوق الأمتعة يعمل بشكل موثوق، لكن يجب أن تعرف مكانه مسبقًا.

عندما اشتريت سيارتي المستعملة، لم يخبرني البائع بشأن فتحة الطوارئ. ذات مرة في العين، علق الغطاء ولم أستطع فتحه. اتصلت بخدمة الطريق، وعلمني الفني مكان الرافعة داخل الصندوق في دقيقتين. منذ ذلك الحين، أتأكد دائمًا من أن الركاب في المقعد الخلفي لا يحجبون الوصول إلى تلك الزاوية في صندوق الأمتعة.

كمدير أسطول لدينا عدة سيارات X4، النظام عملي ويقلل الأعطال. لكن السائقين يحتاجون إلى تدريب واضح عليه. أضفنا ملاحظة في دليل السائق الداخلي لدينا مع صورة لموقع رافعة الطوارئ. نوجه السائقين باستخدام سوبر 98 فقط، ونلاحظ أن استهلاك الوقود الفعلي في زحمة دبي-الشارقة يقل بحوالي 2 كم/لتر عن الرقم المعلن، وهذا نأخذه في الاعتبار عند حساب الميزانية.










