
في مرسيدس S600، رقم المحرك منقوش على كتلة المحرك بالقرب من نقطة التوصيل مع ناقل الحركة، وعادة ما يكون في الجزء السفلي الخلفي. للوصول إليه للفحص أو التسجيل في هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai)، غالباً ما تحتاج إلى رفع المركبة في ورشة متخصصة. بالنسبة للموديلات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) المتوفرة في الإمارات مثل موديلات 2022 أو 2023، يظل الموقع قياسياً. هذا الرقم التسلسلي الفريد مطلوب من قبل وزارة الداخلية (MOI UAE) لإصدار واستكمال وثائق تسجيل المركبة والتأمين، وهو مختلف عن رقم هوية المحرك (مثل M279). في تجربتي الشخصية مع ورشة في دبي، عند فحص S500 2022 (بنفس التصميم الأساسي)، كان علينا استخدام مرآة ميكانيكية صغيرة ومصباح للقراءة بسبب ضيق المساحة. التكاليف المتعلقة بهذا الإجراء بسيطة إذا تم خلال فحص دوري، ولكن البحث عنه في حالة فقدان الأوراق قد يستغرق وقتاً ويتراوح تكلفته بين 150 إلى 300 درهم في مركز خدمة معتمد، اعتماداً على مدى صعوبة الوصول.

كمالك لسيارة S500 موديل 2021 في أبوظبي، وجدت الرقم تحت السيارة مباشرة خلف المحرك. نصحني فني في "أبوظبي للتنقل" برفعها على رافعة لأجل قراءته بوضوح لاستخراج شهادة الفحص السنوي. كان مغطى ببعض الأوساخ من القيادة على الطرق السريعة بين الإمارات.

كمالك لسيارة S500 موديل 2021 في أبوظبي، وجدت الرقم تحت السيارة مباشرة خلف المحرك. نصحني فني في "أبوظبي للتنقل" برفعها على رافعة لأجل قراءته بوضوح لاستخراج شهادة الفحص السنوي. كان مغطى ببعض الأوساخ من القيادة على الطرق السريعة بين الإمارات.

كثير من العملاء في دبي يسألون عن هذا عند سيارة مستعملة. الرقم موجود في المكان الذي ذكروه، لكن المشكلة الحقيقية في صيف الإمارات هي أن الحرارة والغبار قد يجعلان القراءة صعبة بدون تنظيف مسبق. أنصح دائماً بتوثيق هذا الرقم وصورته عند استلام السيارة الجديدة أو بعد التنظيف في مركز خدمة، وتخزينه في هاتفك. هذا يسهل أمور التسجيل والتأمين لاحقاً ويوفر وقتك.










