
نادرًا ما يتم رصد مخالفات الانعطاف يمينًا أثناء الضوء الأحمر بكاميرات المرور في الإمارات، لأن تصميم الإشارات والكاميرات يعطي السائق وقتًا كافيًا للاستجابة بوضوح. في الإمارات، القاعدة الأساسية هي أن الانعطاف يمينًا عند إشارة مرور حمراء ممنوع إلا إذا كان هناك سهم أخضر مخصص للانعطاف يمينًا أو علامة مرور تسمح بذلك. لا توجد قاعدة "عادية" تسمح بالانعطاف يمينًا عند الأحمر بعد إعطاء الأولوية للمشاة والمركبات القادمة، كما هو الحال في بعض البلدان. المخالفة تحدث فقط عند تجاهل سهم أحمر مخصص للانعطاف يمينًا، أو عند عدم وجود علامة تسمح بالانعطاف وعبرت خط التوقف أثناء الضوء الأحمر.
تستخدم الإمارات عدة أنواع من الإشارات، والأكثر شيوعًا التي تسبب لبسًا هي الإشارة ذات السهم الأخضر المخصص للانعطاف يمينًا، والذي غالبًا ما يكون قصير المدة (3-5 ثوانٍ). بعد انتهائه، يعود الضوء إلى الأحمر الكامل أو الأخضر للمرور المستقيم، وعندها يجب على السائقين الراغبين في الانعطاف الانتظار. كاميرات المرور (مثل تلك الخاصة بـ "RTA Dubai" و "Abu Dhabi Mobility") تكون مبرمجة لالتقاط أي مركبة تعبر خط التوقف بعد تحول الإشارة إلى الأحمر. تكلفة المخالفة كبيرة: غرامة 1000 درهم إماراتي وخصم 12 نقطة مرورية (وفقًا للائحة المخالفات المرورية لوزارة الداخلية الإماراتية "MOI UAE" المعمول بها في 2024)، وقد تصل إلى 50000 درهم وسحب الرخصة في حال التسبب بحادث.
| Signal Type / الحالة | Right Turn Allowed? / هل الانعطاف يمينًا مسموح؟ | Common UAE Example / مثال شائع في الإمارات |
|---|---|---|
| Solid Red Light + No Sign < br > أحمر ثابت بدون علامة | No < br > ممنوع | معظم التقاطعات في شارع الشيخ زايد في دبي. |
| Green Arrow for Right Turn < br > سهم أخضر مخصص لليمين | Yes (only during arrow) < br > نعم (فقط خلال السهم) | تقاطعات في منطقة دبي مارينا أو مدينة خليفة في أبوظبي. |
| Sign: "Turn Right on Red Signal After Stop" < br > علامة "انعطف يمين عند الإشارة الحمراء بعد التوقف" | Yes (after full stop & yielding) < br > نعم (بعد توقف كامل وإعطاء أولوية) | بعض التقاطعات في الشارقة أو العين، لكنها نادرة. |

أتفق، في تجربتي مع سيارتي تويوتا كامري التي أقودها يوميًا بين دبي والشارقة، الكاميرات نادرًا ما تلتقط هذه المخالفة لأن المشكلة ليست في الكاميرا بل في السائق. الكثير منّا يعتقد أن بالإمكان "انزلق" بسرعة عند تحول السهم الأخضر المخصص إلى أحمر، خاصة في الازدحام. لكن الحقيقة، إذا كنت قد تجاوزت خط التوقف ولو بمقدار متر أثناء الأحمر، فأنت مخالف. الكاميرات موجودة وتعمل، لكنها تركز أكثر على التقاطعات الكبيرة حيث تكون الحوادث أخطر.

كسائق أجرة في دبي لأكثر من 8 سنوات، أقول أن السبب الرئيسي هو معرفة السائقين المحليين لأماكن الكاميرات. هناك تقاطعات معروفة مثل تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع أم سقيم، الكاميرا هناك نشطة جدًا. المشكلة الحقيقية في التقاطعات التي ليس بها سهم أخضر مخصص، بل مجرد ضوء أخضر عادي. السائقون المتجهون يمينًا يقفون في المسار الأيمن ويعطلون حركة المرور خلفهم في انتظار فجوة، وهذا يسبب ازدحامًا. لو كانت هناك إشارات أسهم خضراء مخصصة وأكثر وضوحًا، لقلت المخالفات والمشاكل.










