أين يوجد فلتر مكيف الهواء في مرسيدس ML350؟

[DelPaislee]

فلتر تكييف الهواء (فلتر مقصورة الركاب) في مرسيدس ML350 يقع خلف درج الأغراض (الجلوف بوكس) في الجانب الأسمـن للمقصورة. ستجد غطاءً بلاستيكياً مستطيلاً أسود اللون، بإزالة هذا الغطاء تصل للفلتر بسهولة. في ظروف القيادة في الإمارات، أنصح بتغييره كل 15,000 إلى 20,000 كم، وليس بالمسافة أو الوقت المذكور في بعض الأدلة الأجنبية. السبب هو كثافة الغبار على الطرقات ودرجات الحرارة المرتفعة التي تزيد من استخدام التكييف بشكل كبير، مما يسرع انسداد الفلتر. وفقاً لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول معدلات الاستخدام، فإن متوسط قيادة السيارات الخاصة في الإمارات يتراوح بين 25,000 إلى 30,000 كم سنوياً. بناءً على ذلك، قد يحتاج الفلتر للتغيير مرتين سنوياً. يتعامل الفلتر في رحلة واحدة من دبي إلى أبوظبي (حوالي 150 كم) مع كمية غبار هائلة، خاصة خارج المدينة. إهمال تغييره يقلل كفاءة التبريد ويزيد الحمل على الكمبروسر، وقد يؤدي إلى روائح كريهة داخل المقصورة. تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية صيانة أنظمة التكييف لضمان راحة وآمان القائد، خاصة خلال أشهر الصيف. تكلفة الفلتر الأصلي تبدأ من 120 درهم إماراتي، وتركيبه بسيط يمكن إنجازه في مراكز خدمة محلية خلال دقائق.

[PhoebeMarie]

عندي ML350 موديل 2015 وأقودها يومياً من الشارقة إلى دبي. بسبب زحمة الطريق والغبار، أجد أن الفلتر يضعف بعد 10-12 ألف كم في الشتاء، وفي الصيف ربما أقل. علامة انسداده الأولى هي ضعف تدفق الهواء البارد من الفتحات حتى مع تشغيل التكييف على أعلى مستوى. أشتري الفلتر من سوق نعيم وأغيره بنفسي، لا تستغرق العملية أكثر من ربع ساعة.

[JudeRose]

كمسؤول عن أسطول سيارات في شركة نقل، لدينا عدة سيارات من فئة ML350. البروتوكول المتبع لدينا هو تغيير فلتر التكييف مع كل تغيير للزيت، أي كل 10,000 كم. قد يبدو هذا مبالغاً فيه، لكنه أرخص من إصلاح كمبروسر تكييف معطل بسبب ارتفاع الضغط. الغبار في مناطق العمل قرب مواقع الإنشاءات شديد، والقيادة تكون لساعات طويلة. وجدنا أن هذا الروتين يقلل الشكاوى من الروائح ويحافظ على أداء التبريد، خاصة وأن السيارات تعمل طوال النهار في درجة حرارة تتجاوز 45 مئوية.

[OKevin]

الفلتر موجود تحت الجلوف بوكس من ناحية السائق. نصيحة: تأكد من اتجاه تركيب الفلتر الجديد، هناك سهم مرسوم عليه يبين اتجاه تدفق الهواء. كثير من العملاء يشتكون من صوت صفير بعد التغيير، وغالباً السبب أن الفلتر غير مثبت بشكل محكم في مكانه أو أن الغطاء لم يغلق جيداً.

[DelElizabeth]

في بيع السيارات المستعملة، أول شيء أفحصه في الصيف هو فلتر التكييف. إذا كان وسخاً أو لم يتم تغييره، يعطيني مؤشراً على إهمال الصيانة الدورية من المالك السابق. كثير من المشترين يشتكون من "تكييف ما يبردش" في سيارات فارهة مثل ML350، والحل بسيط وبتكلفة لا تذكر مقارنة بقيمة السيارة. أصر على تغييره قبل تسليم أي سيارة للمشتري، فهي لمسة صحية تزيد من ثقته بالصفقة.