
في السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، عادةً ما تستقر الأجسام الصغيرة التي تسقط في فتحات التهوية الأمامية في مجاري نظام التكييف أو في حجرة مرشح الهواء (الكابينة). بناءً على تجارب فنية في ورش دبي، غالباً ما توجد في منطقة قريب من مروحة المكيف التي تتطلب إزالة أجزاء من لوحة القيادة للوصول إليها في سيارات مثل تويوتا كامري أو لكزس LX. أصغر الأشياء كحبات التمر أو العملات المعدنية قد تصل إلى حجرة المروحة نفسها، مما قد يسبب صوت طقطقة مزعج أو يعطل عمل التبريد.
| السيارة (موديل نموذجي) | المكان الأكثر شيوعاً للجسم الغريب | التكلفة التقريبية للإزالة (AED) في ورشة معتمدة |
|---|---|---|
| Land Cruiser (موديلات الخليج) | أمام مرشح هواء الكابينة | 300 - 500 |
| Nissan Sunny / Tiida | مروحة المكيف (Blower Motor) | 400 - 600 |
| Mitsubishi Pajero | مجاري التهوية تحت لوحة القيادة | 250 - 450 |

مرة واحدة سقط قلم في فتحة التهوية بجانب المرآة في تويوتا هايلكس الخاصة بي أثناء القيادة في شارع الشيخ زايد. لم أسمع صوت سقوطه ولكني لاحظت بعد أسبوع صوت أزيز بسيط يأتي من جهة القدمين عند تشغيل المكيف على أعلى سرعة. لم يكن يؤثر على التبريد لكن الصوت كان مزعجاً. أخبرتني الورشة أنه سقط حتى الأسفل ووصل إلى مجرى الهواء الرئيسي، وتم إخراجه خلال ساعة بتكلفة 180 درهم.

مرة واحدة سقط قلم في فتحة التهوية بجانب المرآة في تويوتا هايلكس الخاصة بي أثناء القيادة في شارع الشيخ زايد. لم أسمع صوت سقوطه ولكني لاحظت بعد أسبوع صوت أزيز بسيط يأتي من جهة القدمين عند تشغيل المكيف على أعلى سرعة. لم يكن يؤثر على التبريد لكن الصوت كان مزعجاً. أخبرتني الورشة أنه سقط حتى الأسفل ووصل إلى مجرى الهواء الرئيسي، وتم إخراجه خلال ساعة بتكلفة 180 درهم.

كفني في الشارقة، أرى هذه الحالة كثيراً مع الأتربة والرمال الدقيقة في السيارات التي تسير في الطرق الصحراوية. المشكلة ليست فقط الأجسام الكبيرة. الرمل المتراكم في مجاري الهواء بسيارات مثل نيسان باترول أو ميتسوبيشي باجيرو مع الوقت يقلل من كفاءة التبريد ويجهد المروحة. ننصح دائماً بتغيير فلتر هواء الكابينة كل 15,000 كم أو سنوياً في مناخ الإمارات، وهذا يساعد في منع وصول الأتربة إلى مناطق يصعب تنظيفها.










