في السوق الإماراتي، متوسط استهلاك السيارة الجديدة للوقود يختلف عن القيم المعلنة من الشركات المصنعة بشكل ملحوظ، وغالباً ما يكون أعلى بنسبة 15% إلى 30%، وذلك بسبب ظروف القيادة الفعلية والمتطلبات التشغيلية في الدولة. تعتمد الأرقام الرسمية على اختبارات مخبرية مثالية، بينما تؤثر عوامل مثل حركة المرور الكثيفة بين دبي والشارقة، واستخدام التكييف المكثف في درجات الحرارة فوق 40°C، وأسلوب القيادة المحلي بشكل كبير على النتيجة الفعلية. على سبيل المثال، تستهلك سيارة مثل Toyota Land Cruiser GCC Spec في الظروف الحقيقية ما يقارب 5.5 إلى 6.5 كم/لتر من Super 98، وليس 7.5 كم/لتر كما قد يُعلن. تشير إحصائيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي RTA Dubai المتعلقة بمتوسطات استهلاك الأسطول إلى أن هذه الفجوة واقعية. كما أن وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية تذكر أن ظروف المناخ الحار تساهم في زيادة استهلاك الوقود بنسبة قد تصل إلى 25% مقارنة بالظروف المعتدلة. بعبارة أخرى، يجب أن يتوقع مالك السيارة الجديدة هنا تكاليف تشغيل أعلى. خذ كلفة الملكية الإجمالية TCO: إذا كانت تكلفة البنزين Super 98 حوالي 3.10 درهم/لتر، وقيادة سنوية 20,000 كم باقتصاد وقود فعلي 6 كم/لتر، فإن التكلفة السنوية للوقود وحدها تقارب 10,333 درهم. إضافة إلى انخفاض قيمة السيارة السنوي للموديلات الشائعة، والذي قد يتراوح بين 15% إلى 20% في السنوات الأولى حسب تقارير السوق المحلي، يصبح إجمالي التكلفة لكل كيلومتر أعلى مما يتم حسابه بناءً على البيانات النظرية. لذلك، عند المقارنة بين سيارتين، انظر إلى التجارب العملية للسائقين المحليين على منصات مثل DriveArabia أكثر من الاعتماد على الورقة الرسمية وحدها.
