في طراز هوندا إتش آر في المخصص لسوق الخليج (GCC-spec)، توجد مصابيح الضباب الأمامية ضمن فتحات في الواجهة الأمامية السفلية (الباربumper). يتم التحكم بها عادةً عبر مفتاح دوار منفصل على لوحة العدادات جهة اليسار، وليس عبر ذراع الإشارة كما في بعض الموديلات الأوروبية. بناءً على بيانات تسجيل المركبات لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تعد سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر مثل إتش آر في من بين أكثر المركبات شيوعاً على طرقات الإمارات، مما يجعل فهم هذه الميزات البسيطة مهماً.
من واقع تجربة ملكية طويلة، غالباً ما تكون فعالية هذه المصابيح محدودة في الضباب الكثيف فعلياً على طريق دبي-أبوظبي السريع، ولكنها مفيدة في ظروف الغبار أو الأمطار الخفيفة. عند حساب تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لسيارة مثل هوندا إتش آر-في 2023 في دبي، تشير حسابات مبسطة بناءً على إرشادات البنك المركزي للإمارات (Central Bank of the UAE) لأسعار التمويل ونماذج من مواقع بيع مستعملة مثل دوبيزلو إلى ما يلي:
| Model (GCC-spec) | Avg. Fuel Economy (City) | Estimated Depreciation (Year 1) | Key Ownership Cost Factor |
|---|
| Honda HR-V 1.8L | 13.5 km/l (Special 95) | ~22% from new price | Lower maintenance cost vs. some rivals |
| Kia Sportage 2.0L | 12.8 km/l (Special 95) | ~25% from new price | Comprehensive warranty coverage |
| Hyundai Tucson 2.0L | 13.0 km/l (Special 95) | ~24% from new price | Similar to Sportage in running costs |
التكلفة لكل كيلومتر (cost per km) تتأثر بشدة بظروف القيادة في الإمارات. تستهلك السيارة وقوداً أكثر في زحام دبي-شارقة حيث قد ينخفض معدل الاقتصاد إلى 10-11 km/l، بينما على الطرق السريعة المفتوحة قد تصل إلى 15 km/l. مصابيح الضباب في هوندا إتش آر في GCC مثبتة منخفضة لتجنب انعكاس الضوء على قطرات الماء أو الغبار. الاهتلاك السنوي يكون حاداً في السنوات الثلاث الأولى، خاصة مع دخول تحديثات الموديلات الجديدة إلى السوق المحلي. يجب تفعيلها يدوياً فقط عند الحاجة ولا تطفئ تلقائياً مع المصابيح الرئيسية في معظم الموديلات.
