في الإمارات، تتسبب ثلاثة أعطال رئيسية في توقف مضخة تنقية نظام EVAP: انسداد أو تلف خزان الفحم النشط بسبب الغبار والأتربة، تآكل أو تلف الأسلاك الكهربائية بسبب الحرارة العالية والرطوبة، أو فشل المضخة نفسها بسبب الإجهاد الحراري. تظهر بيانات صيانة الأسطول أن سيارات مثل تويوتا كورولا 2018-2022 ونيسان صني الأكثر شيوعاً في الطرق الحضرية قد تحتاج لفحص النظام بعد 80,000-100,000 كم تحت ظروف الإمارات. وفقاً لإرشادات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يعتبر فحص نظام التحكم بالانبعاثات جزءاً من فحص السلامة السنوي، حيث أن تسرب البخار يمكن أن يؤثر على الأداء ويزيد الانبعاثات في المناخ الحار.
| السبب المحتمل | العَرَض الشائع في الإمارات | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) |
|---|
| خزان الفحم مسدود/تالف | رائحة وقود قوية بعد ركن السيارة تحت الشمس، أو صعوبة في إعادة التعبئة | 300 - 600 |
| مشكلة في التوصيلات الكهربائية | ظهور رمز عطل المحرك (Check Engine) بشكل متقطع، خاصة بعد القيادة في طرق متربة أو خلال الصيف | 150 - 400 |
| فشل مضخة التنقية نفسها | اهتزاز أو صوت طنين من خلف السيارة، وضعف ملحوظ في استهلاك الوقود في زحام دبي-الشارقة | 450 - 900 |
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تأثير: إهمال إصلاح عطل صغير في نظام EVAP قد يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5-7% وفقاً لملاحظات فنيي الصيانة المحليين، مما يضيف مئات الدراهم سنوياً مع أسعار الوقود الحالية.
- التكاليف السنوية: تشير تقديرات ورش الصيانة إلى أن تكلفة الصيانة الوقائية للفحص والتنظيف تتراوح بين 100-200 درهم، مقارنة بتكلفة إصلاح رئيسي قد تصل إلى 1000 درهم إذا تسبب العطل في تلف حساسات أخرى.
- الاستهلاك: في تجربة عملية على تويوتا كامري 2020 باستخدام سبيشال 95، أدى استبدال خزان الفحم المسدود إلى تحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود من 10.2 كم/لتر إلى 11.1 كم/لتر في قيادة مختلطة على طريق الشيخ زايد.
