لا، محرك نيسان تيانا 2.5 لتر (نسخة VQ25DE) ليس مطابقًا لمحرك إنفينيتي 2.5 لتر (نسخة VQ25HR). الإصدار HR المستخدم في سيارات إنفينيتي مثل سلسلة G من الجيل السابق، يتميز بتصميم مُحسّن للتغذية الهوائية يضم صمامين للخانق (dual throttle bodies) لتحسين استجابة التسارع وتوازن الأداء، بينما يستخدم محرك التيانا صمام خانق واحد. وفقًا لمواصفات GCC، ينتج محرك التيانا حوالي 180 حصانًا وعزم دوران 232 نيوتن متر، بينما يقدم محرك إنفينيتي HR ما يقارب 235 حصانًا وعزم دوران 253 نيوتن متر. هذه الاختلافات تؤثر على تجربة القيادة والتكاليف طويلة المدى في السوق الإماراتي. على سبيل المثال، في ظل ظروف حركة دبي-الشارقة اليومية واستخدام مكيف الهواء بشكل مكثف، قد يبلغ متوسط استهلاك وقود تيانا 2.5 لتر حوالي 10.5 كم/لتر من Special 95، بينما يكون استهلاك نظيرتها من إنفينيتي أعلى قليلًا بسبب قوتها الأكبر. تظهر بيانات إهلاك السيارات المستعملة في الإمارات من منصات مثل دبيزل أن قيمة تيانا موديل 2018 قد تنخفض بنحو 12,000 درهم سنويًا، في حين أن إهلاك إنفينيتي G25 موديل 2018 أعلى، بحوالي 18,000 درهم سنويًا، مما يعكس تكاليف الصيانة والتأمين الأعلى للعلامة الفاخرة. تؤكد تقارير RTA Dubai و MOI UAE على أهمية مطابقة مواصفات قطع الغيار مع الطراز والمحرك الدقيق للسيارة لضمان السلامة والأداء الأمثل. كما أن معايير GSO (منظمة التقييس الخليجية) تُعرِّف مستويات أداء وانبعاثات مختلفة لفئات السيارات، مما يفسر الاختلاف الهندسي بين محركات الفئة المتوسطة والفئة المتميزة من نفس العائلة.
