في سيارات الخليج (GCC-spec)، توجد فتحات تصريف باب السيارة عادةً على الحافة السفلية الداخلية للأبواب، وتظهر كفتحات صغيرة مستطيلة أو دائرية. وظيفتها الأساسية هي تصريف مياه الأمطار (خاصة خلال الأمطار المفاجئة في الشتاء) والرطوبة الناتجة عن تكييف الهواء المستخدم بشدة في صيف الإمارات. تفتح هذه الصمامات الصغيرة تلقائياً عند إغلاق الباب لتسمح بتصريف السوائل.
بالنسبة للطرازات الشائعة في سوق الإمارات، مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد تجد 2-3 فتحة تصريف في كل باب. أما في السيارات السيدان مثل تويوتا كامري أو هياكل السيارات الأصغر، فغالباً ما تحتوي على فتحة أو فتحتين. إهمال تنظيفها يؤدي إلى مشاكل متكررة هنا: انسدادها بالغبار والأتربة الناعمة (خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية أو بالقرب من المناطق الصحراوية)، وتجمع الماء المكثف من نظام التبريد، مما يتسبب في تراكم الرطوبة داخلها.
مخاطر عدم الصيانة في مناخ الإمارات حقيقية. تذكر تقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن الرطوبة العالقة يمكن أن تؤدي إلى تآكل الهيكل المعدني من الداخل على المدى الطويل. أشارت وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) في بياناتها حول أعطال المركبات إلى أن الأعطال الكهربائية الناتجة عن قصر الدوائر بسبب الرطوبة (مثل تعطل مفاتيح النوافذ الكهربائية أو أنظمة القفل الآلي) تشكل نسبة ملحوظة من أعطال السيارات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات في الدولة. تكلفة الإصلاح قد تتراوح بين 500 إلى 2000 درهم إماراتي، اعتماداً على مدى الضرر وطريقة الإصلاح (سواء باللحام أو استبدال الأجزاء).
للصيانة الدورية: افحص الفتحات شهرياً، خاصة بعد موسم الغبار أو السفر إلى المناطق الصحراوية. استخدم عصا رفيعة أو هواء مضغوط لطرد الأتربة برفق. لا تستخدم أدوات حادة قد تدمر الصمام المطاطي. تأكد من عدم وجود مياه راكدة داخل الباب بعد غسيل السيارة أو بعد هطول أمطار غزيرة. هذه العادة البسيطة توفر مئات الدراهم على المدى البعيد وتبقي رائحة المقصورة الداخلية جيدة.
