في الإمارات، محرك هوندا GX690 يحتاج إلى زيت محرك اصطناعي كلي أو شبه اصطناعي بدرجة لزوجة 10W-40 أو 15W-40، ومطابق للمواصفة API SN أو أعلى. ندرج أدناه مقارنة بناءً على ظروف التشغيل النموذجية في الدولة (درجات حرارة تتجاوز 45°م في الصيف، وغبار الطرق).
| نوع الزيت | درجة اللزوجة الموصى بها | متوسط السعر (AED) لكل 4 لتر | الفاصل الزمني المقترح للتغيير (كم) |
|---|
| اصطناعي كلي | 10W-40 أو 15W-40 | 180 - 280 | 10,000 - 12,000 |
| شبه اصطناعي | 10W-40 أو 15W-40 | 120 - 200 | 6,000 - 8,000 |
- الاقتصاد في الوقود: استخدام الزيت الصحيح يحافظ على الكفاءة، خاصة مع تشغيل المكيف لفترات طويلة.
- تكلفة الصيانة السنوية: تتراوح بين 200 و350 درهماً للتغيير الكامل (زيت + فلتر) في مراكز خدمة مستقلة.
- إهلاك المحرك: الصيانة المنتظمة تقلل من تآكل المكونات الداخلية بنسبة تصل إلى 40% وفقًا لملاحظات فنيين محليين.
السبب في اختيار 10W-40 أو 15W-40 هو أن درجات الحرارة المرتفعة في الصيف الإماراتي، خاصة في المناطق الصحراوية أو أثناء القيادة على طرق مثل دبي-العين، تؤدي إلى ترقق الزيت الخفيف جدًا. توصي RTA Dubai باستخدام زيوت ذات درجة لزوجة مناسبة للطقس الحار لضمان التزليق الأمثل وحماية المحرك. تحدد مواصفات GSO الخليجية معايير الجودة الدنيا للزيوت المتاحة في السوق المحلي. بناءً على تكاليف التشغيل النموذجية لمولد أو معدات تستخدم هذا المحرك، تبلغ التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) المتعلقة بالزيت والصيانة حوالي 0.05 - 0.08 درهم لكل كيلومتر تشغيل، مع إهلاك سنوي أقل للمحرك الذي يحصل على صيانة مثالية.
