
نعم، يمكن تشغيل ثلاجة السيارة بشكل مستمر على التيار المنزلي في الإمارات، لكن هذا الاستخدام ليس الأمثل من حيث التكلفة أو الكفاءة على المدى الطويل. وفقاً لتقرير "تكاليف تشغيل المركبات" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وإحصائيات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE)، فإن تشغيل الأجهزة ذات الاستهلاك العالي للطاقة مثل الثلاجات من خلال محولات (Inverters) يزيد من فاتورة الكهرباء المنزلية بشكل ملحوظ. على سبيل المثال، ثلاجة سيارة نموذجية بقدرة 45 واط تعمل 24 ساعة تستهلك حوالي 1.08 كيلوواط في اليوم، مما يكلف حوالي 0.45 درهم إماراتي يومياً حسب تعرفة كهرباء دبي، أي ما يقارب 165 درهماً سنوياً، وهذا دون حساب كفاءة المحول الذي قد يخسر 15-20% من الطاقة.

جربت هذا الأمر في الصيف الماضي لتخزين مياه إضافية ومعجون أثناء موجة الحر، لأن ثلاجة المطبخ كانت ممتلئة. اشتريت محول 220V إلى 12V من سوق نايف وربطته بثلاجة السيارة القديمة (دوميتك 35 لتر). المشكلة الأكبر كانت الضوضاء – صوت المروحة مستمر وهو مزعج في غرفة المعيشة. بعد أسبوعين، لاحظت أن فاتورة الكهرباء ارتفعت أكثر مما توقعت، تقريباً 20 درهم زيادة.

كسائق أجرة في دبي وأتنقل كثيراً بين المطار والمولات، أحياناً أحتاج لحفظ وجباتي وكمية كبيرة من المياه الباردة. صديقي نصحني باستخدام "باور بنك" مخصص للسيارات (Power Station) بسعة 500 واط ساعة بدلاً من الربط بالمنزل. أشحنه في المحطة أثناء الانتظار أو في مرآب السكن باستخدام الشاحن الأصلي، وهو يكفي لتشغيل الثلاجة الصغيرة (22 لتر) لمدة يوم كامل. بهذه الطريقة أوفر على فاتورة الكهرباء في السكن المشترك، وعندما أنزل للبر أو الشارقة أخذ الباور بنك معي مباشرة دون تغيير أي شيء.

نحن في شركة لتأجير السيارات الدفع الرباعي للرحلات البرية، ونقدم ثلاجات كخدمة إضافية. ننصح العملاء بعدم تشغيلها على التيار المنزلي قبل الرحلة مباشرة لتبريد المشروبات. السبب أن معظم هذه الثلاجات مصممة للتبريد التدريجي في بيئة السيارة المتحركة، وتبريدها لحرارة الجو الإماراتي (45+ درجة) من داخل شقة حارة قد يستغرق 5-6 ساعات ويستهلك طاقة هائلة. الأفضل هو تبريد المحتويات مسبقاً في الثلاجة المنزلية، ثم نقلها للثلاجة السيارة المشحونة بالكامل قبل المغادرة.










