
تويوتا كراون في السوق الإماراتية هي سيارة سيدان تنفيذية فاخرة تملأ الفجوة بين تويوتا كامري الرائجة و سيارات لكزس ذات المواصفات العالية. بناءً على أحدث بيانات تويوتا الإمارات المتاحة قبل 2024، يعتمد الطراز الحالي لمجلس التعاون الخليجي على منصة TNGA-K، ويأتي بمحرك هجين سعته 2.5 لتر (نظام Dynamic Force) ينتج 222 حصاناً (hp) مع بلوغ عزم الدوران 221 نيوتن متر (Nm). النقل الحركة يكون عبر ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (e-CVT) مصمم للنعومة والكفاءة. يجمع هذا النظام بين كفاءة الوقود الملحوظة في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبو ظبي السريع والأداء الهادئ في زحمة ساعة الذروة بين دبي والشارقة. من حيث التكلفة الحقيقية للملكية (TCO) في الإمارات، فإن كراون تتنافس مع فئة لكزس ES 250. تشير تقديرات أسعار السوق المحلية وتقارير قطاع الخدمة إلى أن تكلفة الوقود السنوية لكروان (باستخدام سوبر 98) لمسافة 25,000 كم تبلغ حوالي 4,200 درهم إماراتي، مع افتراض معدل استهلاك وقود عملي يبلغ 14 كم/لتر في ظروف الطرق المختلطة. يبلغ متوسط استهلاك الوقود في المدينة حوالي 12 كم/لتر مع تشغيل المكيف بشكل مستمر في درجات الحرارة فوق 40 درجة مئوية. يبلغ إهلاك القيمة السنوي المقدر حوالي 15-18% من سعر الشراء الأولي، وهو معدل أفضل قليلاً من بعض المنافسين الأوروبيين بسبب سمعة موثوقية تويوتا القوية في مناخ الخليج، كما تؤكد ذلك تقارير فحص المركبات الدورية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). تشير بيانات قطاع التأمين من شركات التأمين المحلية المعتمدة من قبل البنك المركزي الإماراتي إلى أن أقساط كراون الشاملة معتدلة نسبياً لفئتها. تتميز السيارة بتصميم داخلي فسيح مع قاعدة عجلات طولها 2,850 مم توفر راحة كبيرة للمقاعد الخلفية، وهو أمر يقدره العملاء الذين يقضون وقتاً طويلاً في التنقل. نظام التعليق (ماكفيرسون في الأمام وروابط متعددة في الخلف) يتم ضبطه لتحقيق توازن جيد بين الراحة على الطرق السريعة الممهدة مثل شارع الشيخ زايد والثبات عند السرعات العالية. تعتبر كراون خياراً عملياً لمن يبحث عن فخامة وموثوقية يابانية دون الوصول إلى مستوى أسعار لكزس الكامل، مع الحفاظ على كفاءة وقود مناسبة لظروف القيادة المحلية.

أملك تويوتا كراون 2023 وأقودها يومياً من دبي إلى أبوظبي للعمل. المحرك الهجين هادئ بشكل رائع حتى في الزحام، وهذا ما أحببته. لكن استهلاك الوقود الفعلي لديّ حوالي 13.5 كم/لتر وليس 15 كما يذكر البعض، ربما بسبب قيادتي السريعة نوعاً ما على الطريق السريع وتشغيل المكيف دائماً على أعلى مستوى. المقاعد مريحة للغاية للرحلات الطويلة.

بصراحة، كراون سيارة ممتازة ولكنها لا تشعرك بالإثارة. قارنتها مع جينيسيس G80 المستعملة قبل الشراء. كراون أكثر هدوءاً وربما أكثر موثوقية على المدى الطويل، خاصة مع حرارة الصيف هنا. لكن G80 تقدم أداء قيادة أكثر تشويقاً وتصميماً داخلياً أكثر فخامة. اخترت كراون لأني أريد سيارة لا أتعب من استخدامها اليومي في زحمة دبي.

إذا كانت غالبية قيادتك داخل المدينة وفي أوقات الذروة، فكر جيداً قبل كراون. السيارة طويلة وعريضة بعض الشيء، وقد تواجه صعوبة في إيجاد مواقف مناسبة في بعض المجمعات التجارية القديمة في ديرة أو في المناطق المزدحمة. الفائدة الحقيقية للمحرك الهجين تظهر في الرحلات المفتوحة. صديقي الذي يعمل سائق تطبيقات نقل (كاري) ويقود كراون يقول إن الركاب يقدرون الهدوء والراحة، لكنه يشكو من ارتفاع تكلفة الصيانة الدورية مقارنة بكامري العادية.










