في السيارة الأوتوماتيك، الطريقة المثلى للوقوف هي: 1) اضغط على دواسة الفرامل حتى تتوقف تماماً، 2) ضع ناقل الحركة على وضع الحياد (N)، 3) اسحب فرملة اليد بقوة، 4) ثم حول الناقل إلى وضع الوقوف (P). هذا التسلسل يزيل الحمل عن "سن الترس الماسك" داخل علبة السرعة، وهو قطعة صغيرة مسؤولة عن منع السيارة من التحرك عند الوقوف. في دبي أو أبوظبي حيث تكون مواقف المجمعات التجارية مائلة أحياناً، تجاهل هذه الخطوة يسبب ضغطاً مستمراً على هذه القطعة وقد يحتاج استبدالها مع الوقت إلى تكلفة تصل إلى 1,500-2,500 درهم إماراتي حسب الطراز، خاصة في السيارات الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول.
| التسلسل | التأثير على علبة السرعة (عند وقوف على منحدر 10%) | التكلفة التقديرية للصيانة طويلة الأمد (5 سنوات/100,000 كم) |
|---|
| الفرملة اليدوية أولاً ثم (P) | الحمل على "سن الترس الماسك" معدوم تقريباً | تكلفة أعتيادية (تغيير زيت وفحص) |
| (P) أولاً ثم الفرملة اليدوية | الحمل الكامل على "السن الماسك" | خطر تلف مبكر، تكلفة إضافية محتملة 500-1,000 درهم |
- معدل تلف السن الماسك: وفقاً لبيانات فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن السيارات ذات عادات الوقوف الخاطئة تظهر فيها مشاكل في ناقل الحركة بنسبة أعلى تصل إلى 30% عند بلوغ 150,000 كم مقارنة بالاستخدام الصحيح.
- التكلفة لكل كيلومتر: في حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، إضافة حتى 1,000 درهم كل 5 سنوات لصيانة علبة السرعة ترفع التكلفة التشغيلية بمقدار 0.01 درهم/كم تقريباً.
- الاستهلاك في الزحام: في زحام دبي-الشارقة، لا تضع السيارة على (P) عند التوقف الطويل في الإشارات. استخدم (N) مع الفرملة اليدوية. هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تنصح بهذا في دليل القيادة الآمنة 2023 لتجنب تلف العلبة في حالة تعرض السيارة لصدمة من الخلف.
