في سوق الإمارات، كانت "نيسان بلوبيرد" المُخصصة لمنطقة الخليج (GCC-spec) خيارًا عمليًا للعائلات والمستخدمين المهتمين بالتكلفة حتى أوائل العقد الأول من الألفية الجديدة، حيث تم استبدالها تدريجيًا بطرازات أكثر حداثة مثل التيانا والسنترا. تتميز نسخة الخليج بعمرها الافتراضي الطويل نسبيًا، خاصة بسبب متانة الهيكل المعدني المصمم لتحمل درجات الحرارة المرتفعة. تبلغ قيمتها السوقية الحالية (بناءً على قوائم dubizzle حتى 2024) بين 5,000 و15,000 درهم إماراتي للطرازات من 2000 إلى 2005، ويعتمد ذلك بشدة على الحالة والصيانة. بالنسبة للمحركات، كانت الخيارات الأكثر شيوعًا هنا هي محرك 1.8 لتر بنزين (يولد حوالي 115 حصانًا) ومحرك 2.0 لتر ديزل، مع تقديم اقتصاد وقود يتراوح بين 10-12 كم/لتر للبنزين (خاص 95) و14-16 كم/لتر للديزل في ظروف القيادة المختلطة في المدينة. تشير تقديرات "وزارة الطاقة والبنية التحتية" و "الهيئة الاتحادية للتنافسية والإحصاء" إلى أن إجمالي تكلفة التملك (TCO) لسيارة مستعملة من هذا العمر قد تشمل استهلاكًا سنويًا يصل إلى 15% من قيمتها الأولية، وتكلفة صيانة سنوية تبدأ من 1500 درهم، مما يجعل التكلفة لكل كيلومتر للبلوبيرد في حدود 0.35-0.50 درهم للكيلومتر الواحد، وهو ما يزال منطقيًا مقارنة بالسيارات الأحدث إذا كانت الصيانة منتظمة. - القيمة السوقية الحالية: 5,000 إلى 15,000 درهم إماراتي (طرازات 2000-2005). - اقتصاد الوقود (مختلط): 10-12 كم/لتر للبنزين، 14-16 كم/لتر للديزل. - التكلفة التقديرية لكل كيلومتر: 0.35 إلى 0.50 درهم إماراتي.
