نعم، لكن ليس دائماً. في الإمارات، يعتمد ذلك بشكل كبير على مواصفات الخليج (GCC-spec) للسيارة ومستوى تجهيزها. العديد من السيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني ذات الفئة الأساسية (الفئة S أو SE) قد لا تحتوي على مستشعرات صدم للزجاج كتجهيز قياسي. غالباً ما يتم تضمين هذا النظام في الفئات الأعلى أو كجزء من حزمة الأمان الاختيارية. وفقاً لتقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول حوادث السرقة، فإن السيارات المجهزة بأنظمة إنذار كاملة (تشمل مراقبة المحيط ومستشعرات الصدم) أقل عرضة للاختراق بنسبة ملحوظة. تشير تحديثات مواصفات السلامة من هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) إلى تشجيع أنظمة الحماية المتكاملة، لكن اعتمادها يختلف بين المصنعين.
بالنسبة لمالك السيارات في الإمارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للحماية الإضافية تستحق الدراسة. تكلفة تركيب نظام إنذار بعد الشراء مع مستشعرات للصدم والزجاج تبدأ من حوالي 500 درهم إماراتي. إذا افترضنا أن السيارة (مثل كيا سبورتاج موديل 2023) تُقاد 25,000 كم سنوياً لمدة 5 سنوات، فإن التكلفة الإضافية لكل كيلومتر تصبح ضئيلة جداً. الاستثمار في نظام إنذار جيد يمكن أن يحمي من خسارة أكبر بقيمة السيارة نفسها. من ناحية أخرى، معظم أنظمة الإنذار الأصلية في السيارات الفاخرة مثل لكزس LX أو لاندكروزر تتفاعل مع كسر الزجاج. إذا كنت تشتري سيارة مستعملة في دبي أو الشارقة، فتحقق دائماً من وجود هذه الميزة في كشف التسعير أو اسأل الوكيل مباشرة.
