في السوق الإماراتي، تقدم BMW حاليًا طرازين كهربائيين بالكامل للبيع الجديد: SUV iX وسيدان i4، مع وعد بإطلاق i5 و i7 الكهربائي بالكامل قريبًا. غالبًا ما يُطرح سؤال عن i3، ولكن وفقًا لوكلاء BMW المحليين، توقف استيراد الطراز الجديد منها إلى الإمارات منذ عدة سنوات، وهي متوفرة الآن فقط في سوق السيارات المستعملة.
من المهم المقارنة بين النماذج المتاحة بناءً على احتياجات القيادة المحلية. على سبيل المثال، iX xDrive40 أكثر ملاءمة للعائلات أو للرحلات الصحراوية بفضل ارتفاعها وقوة سحبها، بينما i4 eDrive35 أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة للتنقل اليومي في زحام دبي-الشارقة.
| النموذج | المدى التقريبي (WLTP) | وقت الشحن السريع (10-80%) | السعر التقريبي (AED) |
|---|
| BMW iX xDrive40 | 425 km | 31 دقيقة | من 435,000 |
| BMW i4 eDrive35 | 430 km | 32 دقيقة | من 275,000 |
تظهر بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن تكلفة الشحن العامة للسيارة الكهربائية في دبي يمكن أن تصل إلى 0.33 درهم/كم، مقارنة بـ 0.45 درهم/كم تقريبًا لسيارة بنزين تعادل 10 كم/لتر. ومع ذلك، يجب حساب إجمالي تكلفة الملكية (TCO). تشير تقارير وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) لدعم المركبات الكهربائية إلى أن نسبة الاستهلاك السنوية للبطارية في مناخ الإمارات قد تصل إلى 2-3% في السنوات الأولى. على مدار 5 سنوات و 100,000 كم، قد تصل التكلفة الإجمالية لـ i4 (بما في ذلك الاستهلاك والتأمين والصيانة) إلى حوالي 0.95 درهم/كم، بينما قد تصل تكلفة كامري 2024 مدمجة الهجين إلى 1.1 درهم/كم، مما يجعل الفرق الإجمالي أقل مما يعتقده البعض، خاصة مع انخفاض قيم إعادة البيع الحالية للكهربائية في السوق المحلي.
